susp2のブログ一覧

皆様こんばんは。


ルノー「トゥインゴ」に新グレード「ゼン」が追加になりました。

カービューさんの記事
トゥインゴに171万円の入門グレードが登場。5速MTの走りを試した



（画像はルノー公式サイトより）


最初に一言言っとこう。


「まあ、単純に価格だけで比較しちゃいけないというのは、重々承知ではあります。」


でも、

この車が１７１万円（ＭＴですが。）で買えるとなると、

いよいよ「軽自動車のあり方を考えなおさにゃならん」のじゃないか？

と思えてくるんですね。


これ、国産車じゃないですよ。この車は「輸入車」ですからね・・・。
国内の工場で生産されて、陸路のみを運搬されて届く車じゃないですからね。

もちろん為替との絡みや関税云々やなんやかやいろいろ複雑なことがあるのは知っています。
軽自動車と４人乗り輸入車のどっちが優れているとか言うつもりもありません。

一応書いておきますが、

「結局車選びなんて人ぞれぞれ」というのも重々承知です。


※ちなみに私自身は軽自動車に長く乗ってきましたし（実際スプラッシュの前はミラジーノでした。）、けしてアンチ軽自動車人間ではないです。軽自動車不要論者でもないです。



でも、

やっぱり、素直な心で考えて、この車が１７１万円といわれると、


同価格帯の「軽」自動車が新車でぽんぽん売れている現状に「ある違和感」を感じるのは確かなんですよね。


その違和感を分析して、きっちり論じる程の頭と文章力を持っていないので、結局無責任に疑問を投げかけて私のグダグダブログは終わるわけですけど、

でも、私は、

「何となくこう感じる。」

って言う自分の感性を大切にしていきたいので・・・・どうかご勘弁を（＾＾）



あ、


くれぐれも、

安全装備省いて、ボディーもぺっらぺらの安い軽にしろって言ってるわけじゃないです。


車の基本性能をきちんと追求し、安全装備をきちんと装備した上で、豪華装備を省いた安価な軽自動車があるべきだと思ってます。

まあ、もちろんトゥインゴにカーテンエアバッグが無いのはどうかと思ってますが（汗）



【追記】

関係ないけど、

トゥインゴ「ゼン」・・・・・スチールホイールなんですね。


ホイールキャップ外した写真が見てぇ～！

失礼しました。

皆様こんにちは。

今朝は寒い朝でした。でも雪はなし。新スタッドレスはいまだ試せず・・・・。

ところで、気になることが一つ・・・。




スイフト試乗記出ないねえ・・・。


レスポンスさんも、


（レスポンスさんのサイトより。）


カービューさんも、


（カービューさんのサイトより）


オートックワンさんも、


（オートックワンさんのサイトより）


いろんな事情があるんでしょうが、
発売前に試乗記が出る車と、出ない車の違いは何でしょうか？

スイフトに関してはスズキの詰めの甘さなのか？

でも、同じスズキでもイグニスは発売前に試乗記出てたしなあ。


みんカラではもうすでにいろんな人が試乗記あげてますけどねえ・・・。

まあ、別に良いんですけど（苦笑）


さて、つまらないブログのお詫びに、今朝であったスズキの希少車の画像でお別れです（笑）




スズキ「ランディ」（先代）（先先代でした〜すみませーん（汗））です～（笑）



失礼しました～。