かとけん@WHP11 MT　SRのブログ一覧

本日、死亡しました。

いつもはあまり見ていないので壊れていても問題ないのですが、精神衛生上よくないですよね・・・

8年前にも壊れましたが、センサー交換で直りました。

本日、通勤途中に地元鶴川で見かけました！

相模ナンバーだから社用車かな？

QR25DEの6MT！ブレンボ付き！が羨ましいです。

どうして日本市場にはこういう日産車がないのかねえ。。。
売れないとは思うけど、絶対にファンはいるのになあ。


日本で「プリメーラ」にしてもいい気がしますね。

いつも行っているディーラーの前を通ったらSLXが止まっていました。

とっくに閉店している時間帯なので、もしかしたら廃車になるのでしょうか・・・。


程度良さそうなのに勿体無いですね。。。

早速、調査してきました。

調査元は勿論古本屋です！


Z32の登録台数ですが、
1998年10月　17台
1998年11月　81台←ここから最終型と思われる。
1998年12月　118台　（98年 695台）
1999年　583台
2000年　320台
2001年　3台　　合計1,105台（月平均　52台）


確かに希少だわ～～～
販売目標台数は月100台。こんな台数で商売が成り立つのかねえ。

Z32の国内仕様生産台数は64,884台なので、（資料によって多少変わるので正確ではないかも）最終型は60台に1台しかないんですねー

FHP11が1,111台といわれていますが、それより少ないです。
ちなみに、2005年のZ33全世界生産台数は約90,000台にもなります。

義弟はZ32の大ファンです。
現在は、3年式の「乙」に乗っています。

あれこれ整備して乗っていて、車検も去年の夏に通したばかり。
パワステラックも新品にしたし、最近はブレーキを大々的にO/Hしています。
毎年、数十万を掛けてましたね。

ただ、ツインターボなので、今後どこが壊れるか不安だったようです。



何気なくGET-Uを覗いていたら、格安の最終型を発見したとのこと。
義弟は富山在住。Zは岡山にあります。
翌日、岡山遠征で現車確認となりました。

11年式、NA、バージョンS、2/2、走行3.4万km　ミッドナイトパープル、羽無し！、5MT
115万は買いでしょう！相場より30万位安いかな。

最終型は受注生産で、約1,100台の生産台数です。ミッドナイトパープルは100台くらい？


結局、富山のディーラーへ陸送して購入です。
日産ディーラーは全国購入出来るのがいいですねー。


3年式の乙、20万くらいで誰か買いません？（笑）
東京オート製の前期純正形状リアスポとアペックスのマフラー付き（程度良）です。