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2017年05月20日 イイね!
トゥインゴ、スペーサー検討ルーテシアからのお下がり品で、17インチタイヤのセッティングをしていましたが・・・

前5mm・後18mmのスペーサーがバランスが良いと思います。



このセッティングだと、トレッドは下記のようになります。

 ●前+20mm (アルミのオフセットで+5mm×2 & スペーサー+5mm×2)
 ●後+20mm (アルミのオフセットで-8mm×2 & スペーサー+18mm×2)

結果的に前後20mmづつ拡張していますので、標準から大きく外れていません。
このため、いろんな場面でのバランスも良いと思います。

17インチで問題なくいけそうなので・・・

パックスポール純正16インチセットを手放すことにしました。





詳しくはアルバムにまとめましたので、興味のある方はメッセージ頂ければと思います。
Posted at 2017/05/20 12:44:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月14日 イイね!
ラパン納車1周年先日、1年点検を受けましたが・・・
本日5/14は、ラパンの納車記念日です♬

今朝のODメーター、あと11kmで2万キロです。
1年間、ご苦労様です。
これからも、よろしくお願いします♬



キリ番、撮りたかったんですが・・・
今日は嫁と娘が乗って出かけてしまいました。_| ̄|○

気を取り直して・・・トゥインゴのテストドライブに行ってきます♬
Posted at 2017/05/14 10:45:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月13日 イイね!
ホイール廻りイジリ先日スペーサーを入れてワイトレ化しましたが・・・
ボルトの長さに余裕がなく、特にトゥインゴに関してはリアの剛性低下も若干感じました。

メッキタイプのボルトが安く買えたので、ルーテシアとトゥインゴのボルトを変更してみました。

トゥインゴは整備手帳にあげたように前後のトレッド調整と併せて、特にリア側のボルトを+10mm余裕を持たせてみました。

ルーテシアも28mmから35mmと、余裕のある長さに変更しましたが・・・
予想通り、マットブラックのアルミにメッキは似合わないですね。




ここでシリコーン製のボルトキャップの登場です。

まずは赤。



・・・微妙ですね('◇')ゞ

因みにトゥインゴに着けてみると・・・



深みのない赤色なので、取って付けた感がハンパないですね。(´;ω;`)



ルーテシアは、オーソドックスな黒で決定。
次は・・・センターキャップですね。



トゥインゴは、メッキのままがいいですね♬



Posted at 2017/05/13 21:03:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月04日 イイね!
GW放浪記 その2せっかく京都まで来たので・・・

天橋立とご来光が撮影できそうなポイントを探し、日の出に間に合うよう一字観公園に向かいます。

当たり前ですが・・・この辺りは広島より日の出が早いですね。
少し焦りながらも日の出前に現地へ到着できました。

ちなみにこの公園、ペット立ち入り禁止で展望台まで入れません。
仕方なく駐車場脇から撮影しましたが、バッチリ天橋立とご来光を見る事ができました。






日の出の瞬間のアロ










日の出後のアロ




ここから広島までの帰りは、高速や幹線国道を避けて極力中央部分を横断するようにルートを取ってみました。
必然的に400番酷道や県道主体になります。



養父市の若杉峠付近は、新緑と青空がきれいでした。









近畿道の駅第一号だそうです。






ここからは余裕が無くて、あまり写真を撮っていないんですが・・・











ドラレコからのキャプチャーですが、こんな感じの道も・・・








何とかトラブルなく、約13時間掛かって家に到着できました。
本日の走行距離は468Kmでした。


以前、ルーテシアの納車記念で四国の瓶ヶ森林道、酷道439の京柱峠を走破したことがありますが・・・今回のルートも匹敵するくらいハードでした。
ルーテシアなら尻込みするような箇所も多くありましたが、トゥインゴなら挑戦しやすいですね。

なお、この二日で900kmくらい走ったので、3,000㎞を大きく超えてしまいました。
ディーラーの連休明けになる5/6、初回点検とEgオイル交換を予定しています。





Posted at 2017/05/06 00:23:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月03日 イイね!
GW放浪記 その1このGWは家族の予定との兼ね合いで、5/3-4の二日間だけ自由行動となりました。

一般道だけを使い、1泊二日でどこまで行けるか・・・
特に目的を定めず、トゥインゴでアロと二人 行き当たりばったりの放浪ドライブをたのしんできました。





弟も途中まで付き合うとの事で、まずは蒜山高原入口で合流♬






RFと比べると、トゥインゴの背の高さが際立ちますね。
ボディーの短さも・・・





ロードスターとほぼ同じ車両重量ですが、スタイルは対照的です。
ある意味、このズングリムックリで楽しい走りを実現しているのはすごいことだと思います。
まさにルノーマジック!!

写真は撮っていませんが・・・
蒜山から桝水あたりは、残雪が残っていて沢沿いは雪渓になっていました。
こちらは八重桜が満開の駐車場で、貸し切り状態でした。










鬼面台展望休憩所から望む大山。






蒜山から大山周遊道路を楽しんだ後、弟は帰っていきました。

とりあえず、大山寺でアロのリフレッシュ。






この後、とりあえず日本海沿いに東を目指します。


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京丹後まで進んだところで、力尽きました。





本日の走行距離 447Km でした。


その2に続く
Posted at 2017/05/05 22:08:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「@コレストン さん、バッチリじゃないですか♬ 完成も間近ですね♬」
何シテル?   05/11 22:38
小学校時代にスーパーカーブームで洗脳され、以来車道楽を続けているaroaroです。 昔はいろんな車に乗りたくて、よく乗り換えていましたが、最近は気に入った車と長...
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