aroaroのブログ一覧

渋滞などで後続車の皆様のストレスを少しでも減らせるよう、こんなものを買ってみました。

アマゾンにて、2枚組162円（税・送料込）と爆安です。
Made in China で中国からの直送になり、頼んだのを忘れたころにポストに投函されていました。


2枚あるので、早速ルーテシアとトゥインゴに貼ってみました。






トゥインゴのリアハッチ、このポーマークをたくさん貼ったら映えそうなんですが・・・
速攻で、嫁から撤去命令が出ること必至です。



とりあえず・・・1枚だけで我慢しておきます。

先月発注していたパーツが届いたとの連絡があり、周防大島からの帰りに遠回りして受け取ってきました。




国内で販売されているトゥインゴに標準装備されている、シフト前の蓋つき小物入れです。

パックスポールにも標準装備されていて、別に壊れたわけではありません。
ただ、インテリア全体のバランスから、色が気になってしまい・・・
もったいないと思いながらも、色違いで白い小物入れを手配しました。

とりあえず貼革だけ、移植してみました。

ビフォー



アフター



一応、イメージ通りです。
明日にでも、車両にセットして全体確認してみます。

融雪剤まみれになっている愛車たちが不憫で・・・







今日は気合を入れて、朝から3台　洗車しました。






ついでにアロも・・・・





あ～、スッキリ♬

家の2台のルノー車、ともに同じ変速機　EDC（エフィシェント・デュアル・クラッチ）を搭載しています。





このＥＤＣ、日本では2013年のルーテシアⅣ導入時に初登場し、メガーヌＲＳ以外のルノー車に搭載されています。

スポーツグレードだとパドルがありますが・・・
家の2台には無いので、マニュアル操作はシフトを左に倒して行います。

2014年式ルーテシアでは、前側がーになっています。



一方で、2016年式トゥインゴでは、前側が＋と逆になっています。



どちらが正しいとは言えないのですが、他メーカーはどちらかに統一しているのが普通ですよね？
実際にこの2台を併用すると、たまに誤操作することがあります。

ま～、ラパンも併用しているのでウィンカーも誤操作することがありますが・・・
コーナリング中のシフトミスは事故につながりかねないので、ＥＤＣに関してはルノーに統一してもらいたいところです。

ＦＦとＲＲだから逆になっているのかとも思いましたが・・・
電子制御で機械的な接続は、あまり関係ないですよね？

他のルノー車、または年式でどのようになっているのか・・・
気になります。

今日は本当に寒いですね。

ＮＤ乗りだった弟、本日ＲＦに箱替えしました。
お祝いに、雪の心配が少ないＲ185を一緒にドライブしてきました。



瀬戸内の海岸沿いに走る景色の良いルートで、



三原の須波まで行ってきました。




駐車場でＲＦチェック。
幌車と基本同じボディなのに、より立派に見えますね。



足元も16→17インチになって、幌車より逞しい感じです。



幌と比べると開放感は少ないですが、このくらいのほうが周りの目を気にしないで気軽にオープンを楽しめるかもしれませんね。



ブラウン系の落ち着いた感じの内装です。
シートはいい感じですが、インパネの配色・質感は微妙ですね。
弟もこの部分は気に入らないみたいです。




チェック終了後、併設されているイタリアンレストランへ



アロは・・・
お留守番、よろしくお願いします。



ここのランチ、比較的お手頃な価格でボリュームいっぱいです。



食後にデザートとコーヒーも付いて、1280円です。

因みに・・・弟がご馳走してくれました。



どうもごちそうさまでした。　また、よろしくお願いします。