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2015年08月08日

T100コロナ広告OKモニター

T100コロナ広告OKモニター  1970年代はじめ米国の安全基準強化により、当時対米輸出が半分以上を占めるコロナは衝突安全と予防安全を考え、T80型を3年半でモデルチェンジ、1973年T100型を発売しました。
トヨタ博物館 館だより 87号 展示車紹介 トヨペットコロナ RT102型 杉浦孝彦氏

T100型コロナ 1974年1月広告 

一歩進んで、「予防安全」へ
11の安全情報が光る、OKモニター。
未然に防ぐことこそ、最高の安全。
(以上 広告より)




 OKモニターは、オーバーヘッドコンソールにセットされ、下の11項目について異常・故障があるとランプが点灯するようになっていました。
1.前照灯
2.エンジンオイル
3.番号灯(ナンバー灯)
4.ウインドウウォッシャー液
5.ブレーキフルード
6.ブレーキ灯
7.バッテリー、
8.ブレーキブースタ
9.尾灯
10.冷却液
11.ブレーキパッド
 現在に比べ、信頼性・耐久性が乏しい時代、ボンネットを開けなくてもオイル・フルード関係、ライト切れが運転席からわかるOKモニター、ドライバーは重宝したのではないでしょうか。
 1970年はじめ、排気ガス規制・石油危機といった自動車業界にとって逆風の時代、OKモニター、衝撃吸収バンパー、排気ガス対応エンジンで安全・公害対策に対応したT100コロナは、うまく冬の時代を乗り越えました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/08/08 20:23:32

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この記事へのコメント

2015/08/08 22:55:42
こんばんは

コロナの長い歴史の中でも好きなモデルです。
このスタイリングは同年代でも屈指のグッドデザインだと今でも思います。
スタイリングは絶対前期で、さらに50年規制が入る前が良かったですね。

OKモニターは一世を風靡して、この後、表示方法が改良されつつでトヨタ各車に展開されていきますね。その他にもリモコンミラー・衝撃吸収バンパー・サイドプロテクションモールと商品力を高める装備が多いのが印象に残っています。

リンク先も読みましたが、ベストセラーの理由にオイルショックに起因する他社の商品展開の遅れが挙げられているのが、冷静な分析と思いつつもちょっと意外でありました。
コメントへの返答
2015/08/09 01:48:06
こんばんは

 私もpari-siro様同様、歴代コロナの中でこのモデル・前期型は好きです。

 OKモニター、走行中の視認性はともかく、飛行機のコクピットのようで魅力的でした。  
 
 リンク先を読むまで35ヶ月連続販売台数ベストセラーの記録は知りませんでした。石油ショックと不景気による冬の時代、コロナはその堅実さがユーザーに安心感を与え、多くの支持を受けたのでしょうね。
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