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今日ＦＳＷからＦＳＳＴ第１戦の案内が届いてましたが、クラス分けが変更になるようです。

今までのＮＳ－４／ヘビー級は、インプ・エボ・ＲＸ－７の３車種のみのクラスになってＮＳ－５／ヘビー級そうです(~_~)

３車種暴れすぎ？(^^ゞ

でも、レコードタイムはＳ１４さんが持ってるんですけどね～


シルビアさんは、新設ＮＳ－４／ライトヘビー級でＺとＳ２０００さんと一緒？
あれ？２００１～３５００ｃｃの車両なのにＳ２０００さんが入ってるのですね・・・
Ｓ２０００さんも暴れすぎ？(~_~)

でも、シルビア（ターボ）さんとの戦いはかわいそうな・・・


ん？って事はＲＸ－８のクラスは？？
ミセガワさんの独壇場？


８６＆ＢＲＺクラスも新設だそうです。


全部で７クラスになっちゃって、各クラスの参加台数確保できるのかな～

先週は寒くてサボってましたが、夜のミセガワ商店で溜まったエア抜きをしましたが、リアローターがすでに終了の悪寒( ﾟДﾟ)

２０１１年１１月に純正からプロミューのSCRに交換

それまでは、新車から４年半純正ローターが活躍してれたのですが、その間ＦＳＷは６８０ラップの走行

リアは全然減らないな～って印象だったのに、このローターは２年持たない感じ・・・

ＦＳＷ１９９ラップでこの状態・・・

奥に映るパッドは、まだ８．５分山でローターの方が減りが早い感じ？？？


次のローター買わなきゃいけないな～

やっぱり、パッドと同じメーカーの方がいいのかな？

それとも、純正にするか？でも高いんだよな～(~_~)

夜のミセガワ商店にご参加の皆さん、ドライのＦＳＷを楽しめたようで盛り上がっていますね♪

自分のＧＰＳログを眺めていて思ったのですが、ＧＰＳロガーを積んでいる方が多かったように思いますのでご希望の方がいらっしゃいましたら、夜のミセガワ商店アフターサポートとしてログ解析でもしようかと(#^^#)

皆さん、次回走行も視野に入れられてる方も多いようですので、素人の私ですが次の走行に備えて１つでもアドバイス出来ればと思いまして。

まぁ、ご希望の方がいらっしゃったらですが・・・

公開をお許し頂けるのでしたら、各コーナーの名手を決めるのも面白いかと（笑

とってもＳな方は、ミセガワさんやＥ氏のデータと比較してみましょう(^^ゞ





おまけ）

第２ヒートのパーソナルベスト（１分５４秒８２６）の車載が撮れなかったので、机上で過去ベスト（１分５５秒３４）と競争してみました(#^^#)

コーナー立ち上がりが速い感じですかね♪

さて、続いては２年ぶりにベスト更新となった２本目の走行データです。

前のセッションは、ストレートスピード重視でタイヤの内圧をちょっと上げ気味で行ったのですが、グリップ感が悪くなったのとストレートもそんなに伸びなかったので、いつものセットに落としてスタート

グリップ感はいい感じでした。

でベストは、赤旗中段のあとの２ラップ目
ドラもタイヤもいい具合に温まった状態
さらに、前には最速ＥＶＯさまがいらっしゃるので、スリップ借りまくり♪
ストレートスピードは、２年前の猿人さんが元気な状態と全く一緒♪

セクタータイムを見るとスリップを借りたことでストレート区間だけで０．３秒程度はゲインしてるのかな？

ただ、ベストに対して大きくゲインしているのはＳＥＣ２（コカ～１００Ｒ）とＳＥＣ４（ダンロップ～最終コーナー
各々０．３秒程度ずつ削ってます

ずっと直線番長を目指してるのに、結果は逆行(~_~)
ますます危険な領域に・・・・

でも、今のセット確かにコーナリングし易いんです。
１コーナーと最終は、ちょっと早めにアクセル開けるとリアがバインバインって跳ねてどうにもならなくなっちゃうんだけど、他のコーナーはスルスルっと曲がってくれる。

もうちょいこの辺詰められるといいんだけど・・・

という事で、このセッションのほぼすべてのセクターベストがこのラップに集まった結果、ベスト更新となりました。

ただ、各セクターのタイムは、前回のガラガラ走行の時の方が速いから、もうちょっと行けちゃったりする気がする～(#^^#)

車載映像は、既報の通りビデオの電源が落ちて撮れませんでした～(*_*)

昨日の１本目（午後一）の走行データを見てみました。

５７秒台しか出ずに既に８周目に突入して、タイヤもズルズル、真後ろにはカッコイイカラーリングのＰさまに付かれて、リズムをつかめない１周でしたが、このセッションはこれがベスト。

アタック開始時にはミセガワさんにスリップちょい仮して突入

ストレートエンドではすでにＰさまがミラーにドアップ



でも、そのままアタックさせてもらう作戦決行(^^ゞ

ストレートエンドは控えめな減速、コカ進入もＰさまの様子をうかがいつつ(~_~)

１００Ｒもリズムをつかめないままだらだらと・・・・

そんな感じで、最終セクターへ突入するもタイヤはズルズル・・・

プリウスでは４→３速のつもりが、５に入り、入れ直し・・・

という感じで、グダグダラップにＰさまを突き合って頂いて、このセッションベスト・・・

他はどんなだ？？って感じですね(~_~)

車載はこんな