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何シテル?
05/04 11:49 
続けコメになります。

エスプリはFRPのコンポジットルーフ
とガラスルーフの2種類あります。

長く乗られる場合はガラスルーフ内側にスモークフィルム貼ると内装が痛みにくい様です。私のエスプリはコンポジットルーフでしたから又聞き情報です。
 05/04 11:53 
@JD(Jack Daniel) さん
そうだったんですね。
一つ知識が増えました🎵
ありがとう御座いましたm(_ _)m
05/04 09:58 
@kz_esprit さん

コンポジットルーフ?

JD
 05/04 11:25 
@JD(Jack Daniel)
単なるガラスルーフです^_^;
エスプリのルーフには種類が
あるんですか〜?
09/17 23:44 
05/16 09:04 
ダルマ シビックをオレンジで!
01/18 08:31 
久しぶりにヴァンキッシュで高速ドライブ。
一眼レフ取り出して、カタログ風に撮影してみました。

しかし、アストンのパドルシフト車で冷却時は乗る前にクラッチ学習させてから、スタートしないとクラッチ寿命が短くなるという事を知っている人少ない。

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「続けコメになります。

エスプリはFRPのコンポジットルーフ
とガラスルーフの2種類あります。

長く乗られる場合はガラスルーフ内側にスモークフィルム貼ると内装が痛みにくい様です。私のエスプリはコンポジットルーフでしたから又聞き情報です。

何シテル?   05/04 11:49
JDです。 みんからで立ち寄りして下った方、宜しくお付き合い下さい。 振り返ると愛車は 手がかかるクルマが好きで、出来る範囲は自らが手をかけて比較的...
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最近、部品も全てアセンブリでの供給が多く、皆さまの知恵や工夫を参考にして、大事にしてあげたいと思います。

手のかかるクルマに長く乗れる人に悪い人は居ない(笑)と信じています。
そういう方とお友達になれればと思います。

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