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イイね!
2015年08月08日

CX-3購入経緯 6

1日試乗はネットで申込み。営業所の選択で迷いましたが、奴の居る営業所にしました。試乗前日に「楽しんでくださいね」と電話があり。

当日営業所で手続き後、早速お出掛け。試乗車はBOSE搭載のLパケの白。

CX-3のエンジン音は人により不快感を感じる人が居る様だが、僕は全く気にならない。むしろHV車のモーター音に違和感を感じている。対策済みのマツコネの性能確認のため途中で車を止め、行き先を設定しIphoneを繋ぎ音楽を聞きながら快調にドライブ。

心配していた高速道路の走行も自分のいつもの巡行速度プラス10キロでも余裕で巡行可能で、エンジンと6ATのバランスの良さを体感出来、不安解消。また、高速道路のレーンチェンジもハンドル操作を急ぎめにして試すが、レーンチェンジ後も問題無く安定しており、SUVに乗っている感じがない。

LパケのためセーフティクルーズPKGが搭載されているのでオートクルーズを試してみる。僕はオートクルーズの必要性は感じていませんでしたが、使用してみると一変しました。高速道路でも一般道でも試してみましたがMRCCの機能に感心しました。今回の一番の収穫です。

マツコネも不満を感じることは無く、概ね満足のいく試乗だったが不満に思ったことも触れておきます。
•ドアミラー:オルガンペダルを意識したシートポジションにすると思いのほかシート位置が前に行き、元々後側にオフセットされているドアミラーとの距離が近くなり見づらい。ただ、ドアミラーが後側にオフセットされているのはミラーによる死角を減らすことが考えられていると思われるので
、仕方のないことかと…
•ヘッドレスト:運転をしているとあまり頭部をヘッドレストに委ねることは無いが、シートよりもヘッドレストが前に出ているため後頭部にあたる。短時間だと感じないが、今回の様に長時間乗ると肩が凝る。※助手席の奥様はずっと寄り掛かったままのため余計に感じている。
•シートポジション(奥様):シートが低いのか窓が狭いのか助手席にいる奥様は横の景色を楽しむことが出来ないと。ドアミラーが大きいので余計に感じるらしい。

今回の一日試乗では不安を解消することが出来て、且つ不満も体感し対策を講じれるのか我慢出来る範疇なのかを検討することが出来て良い体験を致しました。とても良い企画だと思います。関東マツダさんありがとうございました。
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Posted at 2015/08/08 18:43:17

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