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2017年02月26日 イイね!
E350 ⭐︎ リアスポイラー取り付け。こんにちは。田なっくすですヽ(´▽`)/

今日は、久しぶりに買ったパーツを取り付けました。

早速いきますよ〜ヽ(´▽`)/



ビフォーw




↓アフター!



ん?そんなに変化無いって?




純正カスタムパーツというのは基本的には元のデザインを崩さないよう、最小限の架装に留められているのが多いんです。

逆に目立たせないってのは、割と難しいんですよ?




ほんのちょっとスポーティー。





自己満足パーツで気分も上々!(笑)
明日の仕事も頑張ろー!ヽ(´▽`)/

てなわけで今日は終始ニコニコの田なっくすでした。
では(=゚ω゚)ノ
Posted at 2017/02/26 19:43:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他
2017年02月19日 イイね!
いつもの衝動買い。こんにちは〜!今日も平常運転の田なっくすです(=゚ω゚)ノ

なにかブログ書かなくちゃ!と思えど中々面白そうな事がない今日この頃。



まったく壊れる気配のない愛車たち(´ー`)



ン〜〜😑今日も平和だ。




夕暮れの市内を軽くドライブ…






からの〜



純正 リアスポイラー!


注文しちゃった(笑)




外観の変化は微々たるもんですが、付けると少しスポーティーになるでしょうね。





装着が楽しみです。




ホイールもキラッ⭐︎とさせたいのですが、この手のクルマは弄ると品がなくなるので、純正オプション以外にはあまり手を出さないよう慎重にパーツを選んでいきたいですね(^^)





ではまたの機会に!(=゚ω゚)ノ
Posted at 2017/02/19 23:38:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他
2017年01月14日 イイね!
w211 ⭐︎ キーの長押し機能を修理!こんにちは!

大寒波到来で雪が降る中、外で作業している男がひとり。

どーもー。田なっくすです(*゚▽゚)ノ

ホント寒いですよねー(>人<;)
こういう日は家の中でゴロゴロが一番なんですけど、ちょっと困ったことがあって、外で我が家のEクラス君を修理しています。




⭐︎納車されて間もないEクラス君ですが、キーレスで窓が開閉できなくなりました(笑)



以前ブログでEクラス君を紹介したときに、キーのボタン長押しで外からウインドウの開け閉めが出来る機能を説明してましたが、正にあの機能が故障したんです。最近はあまり使ってなかったので、今の今まで気がつきませんでした。

外から窓を閉められないのは思いのほか不便ですよ〜(>人<;)




キーの電池切れを疑いましたが、ドアロックは正常に動作するので、あまり関係がないように思えます。
窓の開け閉めだけができない感じです(^^;;
ちなみに乗車時はドアのスイッチで全てのウインドウが正常に動きます。

どうなってるのぉー?(*_*)

こういう時は他の方のトラブル事例を参考にするのが一番です。今はインターネットの普及で、あらゆる情報を知ることができる時代ですから(*゚▽゚)ノ
もちろんウチの車の修理の仕方も見つかりますよー。
イイ時代になりましたねー(^-^)

⭐︎今回は、YoutubeのAmazing Road TVさんの動画を参考にしました。
おそらくロシアの方だと思うのですが、w211に非常に精通していらっしゃり、とても参考になる動画ばかりです。
是非、チャンネル登録してあげて下さい(笑)



その動画によると、どうやらドアのレシーバーユニットになんらかの問題がある様子。


⭐︎早速分解していきましょー!

見苦しい写真ですいません(^^;;
本当にカバーの中で作業してます(笑)雪なもんでwwww屋根がほしいよ、屋根が…

ユニットを固定しているスクリューはウェザーストリップに隠れています。



ウェザーストリップは引っ張るだけで このように簡単に外れます。外すと穴が開いていて、中にトルクスネジの頭が見えますね!



画質悪くてすいません。

トルクスネジはドイツ車では一般的?によく使われています。バイクでもBMWはこのタイプですね(^^)

この部分のトルクスネジはネジロック剤が塗られているみたいで結構固く締められていました。緩める際は頭をナメないよう注意しましょう。




トルクスネジを緩めるとユニットが引き出せます。カプラーも外し本体を分離します。





外したユニットをジックリ観察してみて下さい。


なるほどー。部品が高額な理由はこれですね!受信ユニットとキーシリンダーが一体物になっています。交換となると丸ごと注文を余儀無くされてしまうため、高いようです。

⭐︎さて、ここから本格的な修理に入ります。



レシーバーユニットを外すため、矢印の金属の抑えを排除しましょう。
ここの抑えは、比較的柔らかい金属なのでニッパーで力を入れて切ってやると簡単に切れます。




無事、外せました( ̄▽ ̄)




ユニットを裏返すと基盤が見えますよね。動画によると赤丸の部分に問題があるとのことなので、この箇所の基盤表面を覆っている透明の保護樹脂を取ってやります。




軽くコンロで炙ったドライバーの先で、少しずつ慎重に削っていきます。基盤を傷付けないよう注意しましょう。




こういう細いピックがあれば、よりスピーディーに作業できますね。こいつも少し熱を加えて使用します。




こんなもんかなぁ?
二つのハンダづけされている箇所が露出しました。



この二つの部分に、それぞれ新しいハンダを盛ることで、キーレスのウインドウ開閉機能が復活するそうです。
⭐︎どうやら劣化による導通不良のようですね。

早速やってみましょう。



う〜む(~_~;)小さくて難しい!
老眼の人は、かなり苦労すると思います。
慎重に作業しましょう。

ちなみに、この二つのハンダづけの箇所をつなげてはいけません。この二つは導通してはダメな箇所です。必ず、個々に半田を盛るよう溶着しましょう。


できたー。

う〜んσ(^_^;)
仕上がりが汚いですが勘弁してもらいましょう(笑)




試しにこの状態でドア側のカプラーとつなげて機能が改善したか確認してみます。



ウイーン!

おっ!久しぶりのこの感じ!大成功でした。
全てのウインドウが機能したことを確認してから、元どおりに戻していきます。



最初そうであったように保護樹脂で覆います。錆の発生や水分が付くのを防ぐためです。



僕は持ってなかったのでバスコークで代用します(笑)



こんな感じにw

完全に固まったら元に戻します。


切断した抑えの代わりにタイラップでしっかり固定してあげます。
この時使うタイラップは、なるべく小さい方が良いですよ?はめる時にドア側の穴に引っかかってしまい、難儀しますのでσ(^_^;)




あとは元どおりに戻して終了ー!

意外や意外、すんなり修理が終わっちゃいました(笑)
どうでしたか?簡単そうでしょ?
原付を弄れる人なら多分大丈夫です。

やはり自分で分解したり修理したりしてると ますます愛着が湧きますね。

今回はAmazing Rord TVさんに感謝です。一応リンクを貼っておきます。参考にどうぞ。
https://m.youtube.com/watch?list=PL8irNmik4fC3DZS79AY7lVEPttUxtIYsi&v=ch26HVYv1mk

てなわけで無事高額出費を回避して安堵の田なっくすでした(笑)めでたしめでたし(^-^)




*今回のブログは、同様のトラブルに遭われているw211ユーザーさんに是非とも参考にしていただければと思います。
また、必ずしもレシーバーユニットに問題があるとは限りません。ご自身で修理される際はいつも通り自己責任でお願いしますね!

ではでは(=゚ω゚)ノ
Posted at 2017/01/14 14:34:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他
2017年01月07日 イイね!
友人から言われて気づいたこと。こんにちは〜(=゚ω゚)ノ田なっくすです。



今日、家の前で、旧友とおしゃべりしてると自分の愛車遍歴の話になり、言われた一言。



「お前、昔からちっとも変わってないよなぁ〜(笑)」

自分では、そんな意識は全くないのですが、今日、アルバム写真を整理していると、なんとなくわかるような気がしてきました。



今現在↑

むかし↑

確かに変わってないかもw





今現在↑

20代半ば↑

20代前半↑

年式やボディタイプは微妙に一致しませんがEクラスなのは同じw



今現在↑

ちょい昔↑

むかし↑

似たような車種を乗り継ぐのは良くあることですよね〜?



ついでに2輪も…



今現在↑


高校生時代↑

んー(-_-;)
よくよく考えると同じようなジャンルの原チャw
羽根付いてるしw




そして極めつけは…


今現在↑

大昔↑

この写真の赤いYB-1、実は同一個体ではありません(笑)
下の画質が悪い方は、ガラケーの高校時代に初めて乗ったクラッチ付きバイクの写真ですw
その後、ステップアップするために手放したのですが、気がつけば また同じ色の同じ車種に乗っています(笑)



大昔↑

今現在↑

うーむ(゚ω゚)
友人からして見れば、似たり寄ったりなの ばっかり乗ってると言いたかったのかもしれませんね(^_^;)

自分の知らないうちに車歴が輪廻してたというオチでした⭐︎(笑)


おしまいm(_ _)m
Posted at 2017/01/07 06:53:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他
2017年01月02日 イイね!
新年初乗り!ZZ君。明けましておめでとうございます!田なっくすです(=゚ω゚)ノ
今年もよろしくお願いしまーす!


新年早々、田なっくすはZZ君と一緒にご近所さんの挨拶回り。私の住んでいる地域では現代社会では珍しく、地域の繋がりがまだ色濃く残っていて新年のたびに顔を出しにいったりするんですよ。



やはり原付は便利な乗り物ですね。細い路地裏もスイスイですw



一時期は とんでもない最高速を誇ったZZ君も、街乗りを強く意識してチューニングし直したせいか、近場で十分満たされてしまう今日この頃(笑)
せいぜい30分くらいで帰ってきます。





帰ってから愛車たちを眺めて、のんびりしていると…




なんか、また掃除したくなってきちゃった(笑)
年末に掃除したばかりなのに…



てな訳で、固形ワックス用意。

このウィルソンのプロックス・ファイナルは艶の持ちが良くて気に入って長年愛用しています。



拭き拭きキュッキュッ!
使うたびに深いツヤが出てきますよ⁉︎
ワックスの重ね塗りは良くないと言う人がいますが、このワックスにかぎっては不思議なことに濃淡色なら更に深みのある艶を演出できるのです。



ZZ君でも拭き拭き!
全色対応なので家にある全ての車両で使っています。デカールなどの段差は極力避けてワックスしていきます。段差に溜まったワックスは古くなると酸化しデカールを劣化させますので注意が必要です。



続いてポリメイト!
こちらも長年愛用しています。安いツヤ出しケミカルといえばコレですね(笑)
特価で300円くらいです。

ポリマーコート洗車が一時期流行っていましたが、原理はそれと似たようなもので、界面活性剤を配合したシリコン液が表面を覆い、黒くツヤッとさせるのです。



やっぱりツヤがないとねー!
樹脂やゴムにたっぷりスプレーして拭き取ります。



樹脂はより黒く!



ゴムは質感良く変貌!



見せかけのツヤと知っていても、こういった部品は やはり光っていてほしいものですね
ヽ(´ー`)



小さいバイクなので、あっと言う間に掃除が終わっちゃいます(笑)
速く終わる分、細部までシッカリ磨き上げてあげました。



大切にされたモノはその人の魂が宿る!と昔教わったことがあるので、その教えを守り、魂込めて磨いています(^-^)
たかが原チャなんですけどね(笑)



キレイになると、気持ち良いですね。




スッキリした気持ちで、今夜はぐっすり寝れそうです(笑)


ではでは(*゚▽゚)ノ


Posted at 2017/01/02 23:13:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | スズキZZ
プロフィール
「@恬 最近、2ストビーノのカスタムを依頼されてポート加工しましたが、50ccでも十分な加速と最高速を実現できましたよ(((o(*゚▽゚*)o)))
鋭いレスポンスはアドレスエンジンにはない気持ち良さですね(笑)」
何シテル?   02/19 21:09
田なっくすです。 現在、本拠を構える京都市にて、原付をはじめ多彩な趣味に没頭しております。いかんせん素人ですので、誤ったクルマ知識等こざいますでしょうが、...
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