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スズキ ZZ (ジーツー)  

イイね!
スズキ ZZ (ジーツー)
スズキ ZZ です。カスタムしてます。 ☆☆☆ カスタム内容☆☆☆ F129型エンジン換装(UG110SK3) & ボアアップ123.9cc仕様 純正シリンダーボーリング加工 掃気ポート流速向上加工 ブリッジ排除 排気ポート拡大 長方形ブローダウンポート成型 0.80mm掘削 オートボーイ 5 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2015年07月15日

ヤマハ YB-1  

イイね!
ヤマハ YB-1
発売初期の赤いYB-1です。旧車の様に、いたわって乗ってます。 ☆☆☆カスタム内容☆☆☆ ボアアップ (ヤフオク 43.5mmピストンSET+シリンダーボーリング加工 59cc仕様) キタコ ドライブスプロケット 14丁 マフラー芯 半分カット ヘッドライトブースターキット ワイズギア サ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2015年07月15日

ピアジオ チャオ  

イイね!
ピアジオ チャオ
ピアジオ チャオです。 突如モペッドに興味が湧き購入。これから時間をかけて徐々にレストアしていこうと思います。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2017年08月29日

スズキ GSF1200  

イイね!
スズキ GSF1200
非常に力強い走りをします。トルクの怪物です。乗り始めた頃は何度も死にかけました(*_*) 低速ではコントロールしづらいバイクですが、そこが心底気に入っています。もう完全に病気ですね(笑) 珍しく面白い乗り味のバイクだったので、今も手放さずに維持しています。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2015年07月18日

メルセデス・ベンツ Eクラス セダン  

イイね!
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
E350 アバンギャルドS 2007年式です。 後期、7G-TRONIC、右ハンドル、ヤナセディーラー車。 前後パークトロニック/パドルシフト標準装備、安心のコイルサス、オブシディアンブラックの人気な一台。 w210に乗っていた頃から、w211のアバンギャルドSに惹かれていましたが、ようやく購入 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2016年11月20日

メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン  

イイね!
メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
E320ステーションワゴン アバンギャルド 2001年式です。 フィアンホワイト、シュテルンディーラー車、右ハンドル、後期型 7人乗り登録の珍しい一台です。 非常に使い勝手の良いクルマでした。 w211購入と時を同じくして信頼できる方の元へ旅立って行きました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年12月13日

メルセデス・ベンツ Eクラス セダン  

イイね!
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
当時、自慢の愛車でした。かなり丈夫なクルマで、下取り時の走行距離は30万キロを超えていました。次もメルセデスにしようと強く想わせた1台です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年07月15日

ジャガー XJシリーズ  

イイね!
ジャガー XJシリーズ
今まで乗ったクルマの中で、一番乗り心地が良かったです。 また機会があれば所有したいですね。 どうでもいいことですが、乗車時にハンドルが自動チルトするスピードが異常に速く、初めて乗った時はビックリしました(笑)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年07月15日

日産 スカイラインGT‐R  

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
初めてのスポーツカーでした。乗り込んだ瞬間に香る爽やかな匂いは今でも忘れられません。32のRは幾重に時代を越えてもカッコ良く見えますね。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年07月18日

フェラーリ 360モデナ  

イイね!
フェラーリ 360モデナ
当時、相当無理して買ったクルマです。本当に速いクルマでした。 故障も少なく安心して乗っていましたが、2013年9月の台風接近に伴う集中豪雨で水没してしまい 泣く泣く手放しました。 今でもフェラーリの中では 360モデナが一番好きですね。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年01月29日
 
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「@pedalist すいませんねー(^-^;いきなり正解でw
変態スズキオーナーゆえに、すぐ気付いちゃう(笑)」
何シテル?   08/15 23:10
田なっくすです。 現在、本拠を構える京都市にて、原付をはじめ多彩な趣味に没頭しております。いかんせん素人ですので、誤ったクルマ知識等こざいますでしょうが、...
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