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イイね!
2016年12月14日

コペン1周年!!

コペン1周年!! 早いものでコペンオーナーになり1年が経ちました。
思い起こせは1年前、S660に乗り始め4カ月が過ぎたころ、TRGオフに初めて参加。そこでコペンと一緒に走り、そろそろ通勤車の交換を考えてましたので、迷わずコペンに決定(笑)
1カ月ほどネットや中古車店を物色。
2007年式、シルバーのアルティメットエディション4ATを発見、購入しました。
走行104000㌔で店頭価格63万円、1月車検だったため、車検込み82万円でした。



ノーマルのまま乗ってますが、ステアリングは交換(純正→純正ですが)
革巻きから


↓ウッド&一部カーボン調巻になりました。(usgiさんからのプレゼントです)



昨年12月納車月に御亭山へ・・・夕暮れで日が沈むところでした。


そして今年11月、同じ場所


1年たって走行116000㌔・・・・この1年で12000㌔走りました・・・だたそのうち9000㌔以上は通勤です。TRGなど楽しんで走った距離は3000㌔にもなりません。

先日、オフ会で880コペンはもう生産してないから大事に乗らなきゃねという話になり、いろいろ考え(笑)・・・ただ通勤で乗ってるだけじゃ、過走行になるだけで、何もいいことがないのでコペンがかわいそうと思いはじめ、温存することに(笑) クルマのためと健康のために(笑)電車通勤もすることにし、
通勤での使用は週1~2の頻度になりました。

やっぱり走りに行かなきゃね!!


この1年での故障
2月・・・イグニッションコイル不良となり3気筒に(笑)・・・1カ所交換と、点火プラグ4本交換
4月・・・冷却液が噴き出すトラブル・・・原因はラジエターキャップ・・・交換し解消(クーラントも交換)

8月・・・35℃の猛暑ではエアコンが厳しい・・・暑い・・故障じゃないそうです(笑)能力の限界だそう。

その他はトラブルなしです(^^♪ 燃費も平均して16㌔は走ってます。
気持ちよく回る4気筒エンジンフィーリング&サウンドはS660以上です(笑)
これからも永久動体保存ができるよう乗って行きたいと思います。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/12/14 23:45:55

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この記事へのコメント

2016年12月15日 6:34
ビートを降りてから、どうしてもオープンに乗りたくて・・・
嫁さんの車を買い替える為にダイハツに。。。
展示車のコペンにロックオン! 購入!!(笑)

ビートとは全く異なる運動性能。(笑)
僅か1年半という短命でした。
でも、今でも再購入したいと思う車の1台です。
コメントへの返答
2016年12月15日 20:35
コメントありがとうございます!!

ビート、コペンと所有されたんですね(^^♪

軽は自宅展示してあっても、場所さえあれば
あまり維持費もかからないのでイイですよね。

ぜひ復活させてください!!
2016年12月15日 6:52
おはようございます(^_-)

1周年おめでとうございます(^_^)v

自分もコペンを通勤に使っているので
やはり距離が気になります(汗)

これからメンテナンス重視になるのですかね?

お互い長〜く乗りたいですね♬
コメントへの返答
2016年12月15日 20:40
コメントありがとうございます!!

私は通勤が往復70㌔あり、20日勤務すると1,400㌔走ることになります。これじゃ通勤だけで過走行になってしまうので、コペンと健康のために、不便ですが電車通勤も入れ始めました(笑)

なが~く乗りたいクルマですよね。
2016年12月15日 17:28
こんにちは。

コペン、一周年おめでとうございます✨

コペンの方が、後だったんですね。880、良いですよね😉
最近、880が欲しいです(笑)
コメントへの返答
2016年12月15日 20:44
コメントありがとうございます!!

そうなんです~
S660のあとに880コペンを買う人は
私くらいですかね~(笑)
とにかく楽しい2台です!!

ローブにも試乗したい今日この頃です(笑)

またよろしくお願いします。

2016年12月15日 18:41
こんばんは。

2台もオープンカー羨ましい。

僕自身、今年1月に13年間乗っていた赤コペン、女房の反対で手放した

こと今でも悔やまれます。

旧コペンの4気筒のエンジンサウンドすばらしい。また、いじるコペンは多いですが、純正のまま乗っている台数は少なくなってきました。
大事に乗り続けてほしいです。また、機会があれば運転させてください(笑)。
コメントへの返答
2016年12月15日 20:48
コメントありがとうございます!!

880コペンからS660に乗り換えている方は
結構おられますよね~
さいゆうちゃんさんも、そのお一人で~

断腸お思いで下取りに出されたんだと思います。写真で見せていただいた赤コぺ、
綺麗で大事に乗ってこられたんですね。

ぜひコペン復活計画進めてください!!
またよろしくお願いします。

2016年12月15日 21:16
RA272さん、こんばんは。1周年おめでとうございます。
880コペン、良いですよね〜。4発エンジン最高です。
私も880温存のため、ローブ買いました。ローブの方が
扱いは雑です(笑)。またオフ会、ツーリングご一緒
させてくださいね。
コメントへの返答
2016年12月15日 21:42
コメントありがとうございます!!

そういえばDEBURIさんの880姿に
まだお目にかかったことがなかったかも(笑)

やっぱり生産中止のクルマでお気に入りのクルマは大切になりますよね(笑)

またぜひ一緒にお願いします!!
2016年12月15日 22:34
通勤にS660使ってるけど良いですよ!!!

交代でも大丈夫じゃないですか???
コメントへの返答
2016年12月15日 23:18
コメントありがとうございます!!

そうなんですよね~
でも通勤だと、
気持ちがのらないんですよ~(笑)

どうしてもただの移動になってしまい・・・・
S660は通勤には1回しか使ってません(笑)

またよろしくお願いします。
2016年12月17日 12:56
〔気持ちよく回る4気筒エンジンフィーリング&サウンドはS660以上です(笑)〕

というところに “そうなんだよなぁ~” と口に出してしまいましたヨ。

先週末、青色のS660で走りまくったのですが、
フィーリングと音にちょっと閉口してしまった感が(^^;)。。
コメントへの返答
2016年12月17日 15:33
コメントありがとうございます!!

2台乗っているとここはコペン、ここはS660
という思いがありますね(笑)

エンジンフィールはコペンの勝ですが
S660の名誉のために(笑)・・・サスペンション、ブレーキフィール、ハンドリング、コーナーリングフィール、そしてオートマのトランスミッションは主観的意見としてS660の勝です(笑)

でもスポーツカーの魅力の一つはエンジン&サウンドですからね~(笑)

またよろしくお願いします。
2016年12月18日 20:38
こんばんは。

コペン1周年おめでとうございます。m(._.)m

これからも大事にして下さい。(^_^)
通勤で880コペンに乗っている人は多いと思います。自分の通勤時に3台位毎日見掛けますよ。(^_^)
自分の場合はサンバーディアスも生産終了で4気筒エンジンでスーパーチャージャーなのである意味貴重な車なので温存したいのですが!?残念ながら赤帽でも信頼されてる頑丈なエンジンなので温存は……まっ、良いか状態になってます。(^o^;)
コメントへの返答
2016年12月18日 21:18
コメントありがとうございます!!

そうなんですよね~
私も、まあいっか~て感じで通勤してましたが、距離だけ増えていくだけで、なんとなく気持ちが落ち着つかなくなりました(笑)

通勤で月間1,000㌔以上でしたが、この2ヵ月は通勤には500㌔程度に抑えて、後はTRGに使おうと思います。

またよろしくお願いします。

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「サクラ1日試乗中。75㌔走ったら、バッテリー36%、走行可能距離52㌔、充電の為、日産プリンスに、そしたら先客がいて、25分待ち、さらに充電に40分予定。」
何シテル?   02/04 11:17
RA272です。よろしくお願いします。 走るのが好きで、田舎道と山道を走ってます。 機会があれば一緒に走ってください。 2015年7月からS660、2...

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