愛車一覧

自身初の軽！！ 実は初の新車だったりもするｗ 気がつけば早いものでもう3000Km走行！ 定番のマフラー＆サス交換済み♪ 後はアルミとHIDで大物は完了かな？

記念すべき第一号機！ トラストのマフラー、カヤバのＳＲスペシャル。 タイヤはグランプリＭ１と貧乏人の定番チューン。 ノーマル状態でブースト１．７をかけても大丈夫な、今では考えられないことに答えてくれていた車。 安物ブローオフでは、空気が漏れてしまうほどｗ 首都高外回り江戸橋の右コーナーでスピン ...

４ＷＤ ということで、ＢＦ　ＧＯＯＤＲＩＣＨの若干大きめのＯＦＦ用タイヤ装着。 プッシュバーにはＦＥＴの大き目のフォグ。 みんながデリカにあこがれていた時の時代ｗ

カリーナバン！ フロントまわりにはセダンの角目四灯を移植。 ガンメタにピンクのライン。もちろんシャコタンｗ オーディオボードにスピーカー満載で、デイズニィエレクトリカルパレードを重低音効かせて、夜の大黒ＰＡに出没ｗ いまでは当たり前なことを１５年以上前にやっていた俺様は最先端だったのか？！

まだ独身だった頃暴走していた車。 正確には、バラードＣＲ－Ｘ アクセルON/OFFや進入のブレーキで実に楽しくドリフトが出来た車。 反面、オーバースピード時のブレーキはいつケツが出るか恐怖ｗ パワステ無しのワイドタイヤで、よくコントロールしていたものだと思うｗ

絶賛すべき４ＷＳ！！ 縦列駐車時は便利この上ない。 高速道のレーンチェンジも平行移動気味で面白い感覚ｗ ４ＷＳ消えてしまったのは謎。 もしかして卓越したハンドルさばきの俺様にしか扱えなかったのか？！

よくわからないけど、兄にもらった１．５Ｌサニー 高速全開で120Kmしか出ず悲しい思いをした。 後に父親にもらう、ローレる間での約半年間愛車としてお世話になった。 しかし、家中の人の記憶からは消え去っている。

Ｖ６　２Ｌ　ＴＵＲＢＯ 古きよき時代のドッカンターボ！ ＲＯＭチューン後のアクセルＯＮ・ＯＦＦで、マフラーをも吹き飛ばす、アフターフャイヤーに遭遇（ｗ 以降街中ではアクセルワークには気をつけるようになった。

純粋なヲヤジ車（ｗ でも、直６　２．５Lはとてつもなく速いよ！ 高速の料金所ダッシュでは、ポルシェと無駄に排気量のでかいベンツに負けたくらいだ。

約２５年ぶりにバイクを買ってみました。（スクーター除く） 昔はメーター振り切ってましたが、今や怖くて高速でも１４０Km以上出せませんな(^^;