siecle / ジェイロード MINICON H5A  

【再レビュー】(2016/10/09)

今まで色々な角度からの実走行検証や工学資料等から、組合せによる個々の動作変化の原理や実際起こっている問題点等をここ数カ月に渡り調べて来ました。
で、この愛車の走りを低予算でどの様に納得のいく走りに出来るか？を考えてきましたが　その最終弄りとして、現時点での愛車の状態に対してベストマッチさせる為に　このユニット自体の制御プログラムを独自にカスタマイズするという暴挙に到達し実行しました。ｗ

これで本当に車弄りと呼べる弄りは完結になります・・・・・多分・・・・・・＾＾；

良い点・・・車載ROM書換えと言う方法もありますが、任意にメーカー基準に戻す事が出来ない為、メーカーメンテナンス性に問題がでる可能性があるので、外装品を割り込ませ　それを組合せて独自カスタマイズする方法を選択しました。
又、エンジン制御に関しては、システム動作構造を解析済みなので　メーカーのエンジン設計範囲外ダメージを与えない改変とし、本日　ミニバンでありながら遠慮なくHONDA　K24W iVTECを楽しめる私オリジナルのスポーツミニバンになりました。＾＾ｖ
ま、低予算で出来るのは　ここまでかなぁ・・・＾＾；

悪い点（？）・・・気持ちの良い愛車の反応に反して　道交法と免許を守る必要大（厳守）なので　日々　気持ちを引き締めてハンドルを握ります。＾＾；

その他・・・多分まだ少々プログラムの微調整が必要だと思うので、早々に色々な道をテスト走行し年内に微調整を完了したいと思います。