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謙太郎の"衛府天" [BMW 5シリーズセダン]

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パーツレビュー

2016年7月31日

KW Version-2

Item: Version-2
Rating: 5
Author: 謙太郎

評価：: 5

今まで、H&RのダウンサスとMスポーツのショックで過ごしていましたが、段差を乗り越えた時のバタバタ感に耐えられませんでした。

KWのコンフォートストリートで検討していましたが、リアの落ち幅が少ないとの事でバージョン2にしました。

で、高速道路飛ばしてスタディ名古屋ベイで取り付けて頂きました。

行きは、北陸道の悪路面で若干機嫌が悪かった嫁さんが、装着後1発目の段差を乗り越えた時に違いがわかったらしく、帰りの北陸道の悪路面でも疲れないし車高を下げいるとは、思えないぐらいにマイルドな走りに感激していました。

1000キロ走ったら、再度車高、減衰調整してもらてアライメント調整しようと思います。

定価	340,000 円
購入価格	281,000 円
入手ルート	実店舗（その他） ※スタディ名古屋ベイ

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KW Version-2

4.50

KW Version-2

パーツレビュー件数：399件

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この記事へのコメント

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taro_f06

2016年9月28日 23:29

お初です！スタディでのダウンサス取付工賃はどれくらいでしたか？？
H＆Rのダウンサスは皆さんの概ね良いという判断ですが如何ですか？教えて下さいm(__)m

コメントへの返答

2016年9月29日 21:10

コメント有難うございます。
ダウンサスは、パーツ持込でディーラー装着だったので工賃サービスだったので、わかりません。
H&Rのダウンサスですが、Mスポーツのショックとは相性悪いのか、ばたつき感が耐えられませんでした。

taro_f06

2016年9月29日 23:47

Mスポのショックとは相性悪いんですね…
これは自ら試すしかないですね！！年末にかけてモディしてみます！
スタディでのお会い出来るの勝手に楽しみにしてます（笑）

コメントへの返答

2016年9月30日 5:04

Mスポーツが大好物なのは、日本人が大半で本国ではほとんどハイラインらしくて、H&RもMスポーツ用のショックとの相互性は気にせず、ハイラインでセッティング出してるみたいですよ。
現に、2ラインあったら2パターンのバネがあってもおかしくないのに出てませんからね。

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