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イイね!
2015年08月08日

まだまだコヤツ君と格闘中(*´▽`*)

まだまだコヤツ君と格闘中(*´▽`*) そうなのです



タンクは綺麗にして




燃料クリーナーにいくラインも綺麗にして




ポンプ君につなげてぇーの





クラッキング!





イマイチ燃料を吸い上げてるのか吸い上げていないのか?(。ノωノ)



燃料ラインに空気が混入してるから?
かなー(*´▽`*)




ポンプ君手前ホースから
スポイドで強制的にガソリン注入!



キャブの油面規定のより
少ししたくらいで注入終了!



ストレーナーのガラスタンクには
ガソリン満水に!



ストレーナーからポンプ君のラインにも
空気が入らないようにスポイドで注入!



さてさて




イグニッションキーを




一発で指導(*^-^*)




ウムウム!




良いよー良いよー!






ここまではよし(*^-^*)





アイドリングも
なんとなく順調✴




でも




油面が安定しない(*´▽`*)






何故なんだろう(*´▽`*)





またまた





お風呂に入りながら






妄想していると






燃料タンクの
像の連結部分はオッケーだけど





給油口のフタ部分が





ゴムが割れてスカスカだったような!





ここから空気吸ってて





燃料系統の気密性が下がってるかも!






だから




ポンプ君 ちゃんと働いてるのに





ど素人レストアから




とばっちり?




本日時間があったら





この気密性を





チェックしてみます!( ^o^)ノ
ブログ一覧 | レストア | クルマ
Posted at 2015/08/08 15:06:06

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