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イイね!
2016年10月10日

え~太

え~太 え~太が昨日納車されまして、高速&一般道、通勤で300㌔程走りましたので、その感想というか、良いところ、悪いところ含めて簡単に書いてみます!

○総評
・現行S4&WRXSTIと同様に、しっかりとしたハンドリングで、切ったら切った分だけ曲がってくれますね!
・乗り心地もろどす太のおO脚と同じくらいな感じでアタクスは不満は無いけど!
・低速はトルクが細いかな?という場面もありますが、ちょいと踏み込めば、あっという間に………

○良いところ
・アタクス的には重めのステアリングで好みです!
・へッドクリアランスが15センチ以上あり余裕ですね!(運転席にて)
・タイヤがリアシートに4本乗るところ!
・純正シートでも適度な固さがあり純正にしてはイイと思います!
・現行VAには無い、ブリスターなフェンダーが好みです!
・時折感じる不等長なサウンド………♪
・シフトノブ夫でシフトアップ&ダウンが出来るところ!
・長距離を掛ければ、燃費が12㌔近くに!
等々………

○不満なところ
・オートライトが無い!
・タイヤ幅が245なので、轍にハンドルをとられやすい!
・ポテンザのせいなのか?ロードノイズが気になる!
・ドア開閉時のバタン音が気になる!
・各所の造りが安ポイところあり………!
・ちょいと本気出すと、みるみるガソリンが目に見えて減るところ!
等々………

細かいところ挙げればきりがありませんが、基本的に良く出来た車ですね~♪
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Posted at 2016/10/10 20:10:26

イイね!0件



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この記事へのコメント

2016/10/10 20:11:23
某スバルのホームページで拝見しました!!

納車おめでとうございます✨
コメントへの返答
2016/10/10 20:14:14
ありがとうございます(~▽~@)♪♪♪

恥ずかしい………(笑)
2016/10/10 20:43:42
同じく自分も見ました(笑)

なるほど、なるほど~。

ちなみにブレーキの感じはどうですか?
ロードノイズはタイヤが減っているからかも知れませんね。
違うかな(^_^;)


コメントへの返答
2016/10/10 20:58:24
いやぁ~ん(笑)

ノーマルでも充分だと思いますよ!

ブレーキはノーマルより、カチっとした感触ですが、ブレンボだから停止距離が短くなるのかは?ですね!

ロードノイズについては、防音材が少ないからかな?
2016/10/10 20:50:15
轍のからみは、レガシィもでした!
45扁平となると、影響はあるのか、ポテンザだからか?
ある程度減るとかなり(;>_<;)



ドアも、サッシュレスですよね?
五レガから変わりましたが、なんか、スバルらしくない気もしなくなかったり(;>_<;)




コメントへの返答
2016/10/10 21:03:17
タイヤが太くなれば轍にとられやすくなりますからね!
そのうちアライメント調整しようかな?
グリップタイヤはとられやすいかも知れませんね?

ドアはこのインプレッサからサッシュレスでなくなったんですけど!
現行型の開閉音はだいぶマシになって来ましたね!
2016/10/10 22:31:29
こんばんは。

納車おめでとうございます☆彡

タイヤは40の扁平ですからサイドの弾力のなさから轍は足元をすくわれますよね
ハイグリップから少しコンフォートよりをチョイスすれば
しなやかでもう少しノイズも抑えられるかと。

低速が物足りないのは独特の不等長ならではの・・・(汗)
コメントへの返答
2016/10/10 22:42:45
こんばんは♪
秋さんありがとうございますo(*⌒―⌒*)o

幅広扁平が悪さしてるんですね(^o^;)

次買うタイヤはややコンフォート寄りで、ポテンザハカワナイ!カエナイ(笑)

やはり、不等長が悪さを………(-_-;)チーン
2016/10/22 13:28:07
大変遅くなりましたが、納車おめでとうございます!
なかなかお目にかかれませんが、ぜひ実車を見てみたいですわ(*´ω`*)
コメントへの返答
2016/10/23 02:29:34
めがねっ娘さん。ありがとうございます("⌒∇⌒")
なかなかアッズミーに行けてませんが、機会がありましたら是非見てやって下さいませ!え~太が喜びますので(笑)
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