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何シテル?
11/17 04:14 
「2020年の主役はEVかPHEVか」 http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/mag/15/110100076/ 日経さんの特集。これから空いた時間に読んでいきます。
11/12 19:27 
ノートe-POWERを考える http://cvw.jp/b/2470998/38841685/
10/29 01:53 
リーフ四国横断記から思うこと http://cvw.jp/b/2470998/38767224/
10/20 03:19 
やられました(>_<;) http://cvw.jp/b/2470998/38725147/
10/13 02:54 
究極の排ガス規制、動き出す http://cvw.jp/b/2470998/38689864/
10/07 00:39 
アストンマーチンAM-RB 001を初披露。V12NAでパワーウェイトレシオ1.0kg/ps!
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20161004-20102989-carview/?sid=cv
09/30 06:24 
メルセデスAMG、ハイパーカー開発中…F1エンジン搭載へ
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20160929-10252398-carview/?sid=cv
どうみてもアストン×レッドブルAM−RB 001に触発された感じ
09/30 00:39 
マクラーレン、スーパーカー「P1」の電気自動車バージョンを発表! ただし3〜6歳のドライバー向け
http://jp.autoblog.com/2016/09/29/mclaren-fully-electric-p1-roadster-toy/
09/30 00:30 
新マイクラも http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1022512.html 国内でマーチとして出すかはわかりませんが凄いイメチェン
09/29 23:53 
日産新VC-Tエンジン詳細公開されました
http://jp.autoblog.com/2016/09/29/2016-vc-t/
早く試乗したいけどインフィニティ向けだから日本国内導入はまだまだあとかな
09/09 15:05 
F1イタリアGPに行ってきました②(日曜決勝編) http://cvw.jp/b/2470998/38515942/
09/09 14:57 
F1イタリアGPに行ってきました①(金土編) http://cvw.jp/b/2470998/38515927/
09/03 05:40 
モンツァに来ています
旅行記はまた落ち着いたらアップします^ ^
08/24 17:38 
圧倒的。

テスラ、100kWh新バッテリーで航続距離600km超え「モデルS P100D」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1016345.html

既に販売したP90Dのアップグレードまで対応しているのが好印象
08/19 15:46 
テスラEVの事故は、技術史に何を残す(日経テクノロギー
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/264994/072900072/?ST=AT
08/17 21:16 
Audi、エネルギー回生するショックアブソーバー「eROTシステム」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1015411.html
ここまで回生するかという感じですが、CO2低減効果3g/kmは決して少なくない。あとは費用対効果か
08/15 17:42 
日産インフィニティ、可変圧縮Egを発表
http://www.autocar.jp/news/2016/08/15/181893/
ついに可変圧縮比が実現。トレンドの改造コンロッドではなく昔から研究していたリンク式を独自に仕上げてきた。ただ名前がそのままVC型とは洒落てない。
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「「2020年の主役はEVかPHEVか」 http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/mag/15/110100076/ 日経さんの特集。これから空いた時間に読んでいきます。」
何シテル?   11/17 04:14
pariliです。 我が家のクルマを家内に託し、期限宣告なしの欧州赴任中。 滞在先で見かけたクルマやモーターショー、交通事情も紹介しています。 日本から送...
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