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2017年02月20日 イイね!

991のGT3は結構載っていますが、下が1800位から。
特別プレミア価格にはなっていませんが、3年乗っても値落ちしません。

もうすぐ後期の991のGT3の現車が発表になるという噂もありますが、MTはRの廉価版となるのか、とりあえず現実的な問題として車両価格が一番気になります。

ただ改めて思うのです。今回の争奪戦に乗る人って自分を含めて新しい技術に拒否反応を起こすロートルなのかもしれません。時期911はハイブリットとなるという噂もありますし、そこでも準ロートルが最後のガソリンエンジンの限定車に集まるのかもしれません。

因みに718の素ボクスターで近所をお散歩させてもらった時、正直思ったのです。トルクフルな走りはボクスパより力強いし、燃費も同じペースで走って2割近く良くて、昔ながらのどっかんターボのイメージは全くありません。結局これはターボなんだから、4気筒なんだからという先入観だけなんですよね。

どうせポルシェはエンジンが見えない設計になっているのだから、エンジンの形式自体まで完全に封印して馬力とトルクだけ公表したら、そんな変な拘りはなくなっているかもpしれません。

Posted at 2017/02/20 08:13:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月19日 イイね!
今の車がベストなのはわかっています。身の丈には過ぎた車だし、一年過ぎても値落ちもしてない。
人生上がりの車と思って買ったのにね。
でもね、人間って欲が止まると死んじゃうんだよね。
だから上を向こうとする。
タダ、次に欲しいものがこんなに有益なものだと言い訳がましくなるのは、お金稼ぐ商才が無い自分への言い訳。

時計も去年から今年に三本買って、結局一本手放したけど、本当は好きで買ったので手放したくなかった。
でもさ、買値が70の真ん中の時計に150超えの値段ついたら、普通手放すでしょ。
最近リーマンショックで儲けた人のドキュメント見たけど、欲って何だろうと考えさせられた。
自分がくすんだ水色のGT3を手に入れても普段の生活は変わらないだろうし、ポルシェ辞めてハスラーだけになっても、通帳が少し数字が増える以外全く普段の生活は変わらないのだけどね。
体が健康だって事が、本当は物凄い財産なのだけど、それは失って見ないと価値がわからないし、人間って本当に貪欲な生き物だなって思う。
今一生懸命金策している瞬間が、頑張っている今が生きている感じがする。
本気でフニコさんとお揃いの車を袖森で並べてみたい、ただそれだけの思いが今の自分を動かしています。

昼酒飲んで書いているので、たわごとと思ってね。
子供は怒ってますから。
Posted at 2017/02/19 11:28:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月19日 イイね!
新旧ハスラー乗り比べ点検の代車で新しいハスラー借りました。
ボディカラーは鮮やかな黄色。シートもビニールレザーと布のコンビで微妙に目新しい。

乗った感じは物凄く良くなっています。街乗りではアイドリングストップからのエンジンスタートが物凄くスムーズ。これがエネチャージとSエネチャージの違いなのか?加速時の燃費もモーターアシストしている分、気持ち良さそうな気がします。

買い換えるほどじゃ無いけど、進化を感じました。
ちなみに今回の2年目点検でプラグ交換になりました。走行距離は30,000キロちょっとです。
Posted at 2017/02/19 10:09:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月19日 イイね!
久々に写真撮ってみた朝焼けが綺麗です。
Posted at 2017/02/19 06:51:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月18日 イイね!
お友達からも色々情報頂くのですが、中々全容が明らかにならない。
点検時期なので、そのまま預けて買い替えできるのか、無理だからそのまま乗って下さいと言われるか、ストレートに担当さんにメールで問い合わせ中です。

Posted at 2017/02/18 10:38:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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