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チロル@の愛車 [トヨタ カリーナ]

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クラッチラインホース交換、プチ補強
作業日 : 2017年08月21日 6
難易度 : 
イイね!
クラッチペダルストッパーの改造と位置調整
作業日 : 2017年07月17日 3
難易度 : 
イイね!
サーモスタットパッキン交換
作業日 : 2017年07月13日 3
難易度 : 
イイね!
クラッチマスターシリンダーオーバーホール
作業日 : 2017年06月08日 1
難易度 : 
イイね!
クラッチレリーズシリンダーオーバーホール
作業日 : 2017年06月07日 1
難易度 : 
イイね!
燃料フィルター交換
作業日 : 2017年06月05日 5
難易度 : 
イイね!
エンジン・ミッションマウント左右前(3箇所)強化剤施工・取り付け編
作業日 : 2017年05月19日 2
難易度 : 
イイね!
エンジン・ミッションマウント取り外し前側編
作業日 : 2017年05月19日
難易度 : 
イイね!
エンジン・ミッションマウント取り外し左側編
作業日 : 2017年05月17日 2
難易度 : 
イイね!
エンジン・ミッションマウント取り外し右側編
作業日 : 2017年05月17日 1
難易度 : 
イイね!
 
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「@AE86_4AG改
お疲れ様です。
そうなんですよね。クラッチだったら全部同じ事が言えそうなのですが3速→2速、2速→3速がおかしいのですよね。ギヤ、シンクロとも交換しましたが、変化なしだったのです。特にミッションオイルが暖まっていないと絶不調です。」
何シテル?   11/18 23:16
チロル@です。よろしくお願いします。 歳とってもマニュアル、スポーツカー大好きです。 車はデザインで選ぶのではなくエンジンで選んでいます。 オ...

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平成16年に、AE111のカローラGTを買いに行った際に、偶然横に置いてあったAT210 ...
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