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イイね!
2010年03月21日

稲妻シフトにご注意を

昨日の異音の原因を調べに湘南マツダに行ってきました。

結果、「ミッション交換」になりました。もう7年目なので当然自腹です。リビルトか新品かはお店にお任せいたしました。昨日よりは異音は小さくなったものの、リフトアップしてギアを繋いで後輪を駆動させるとやはりミッションケースからカラカラ音がしていました。

核心はどこなのかは判りませんが、いずれにしろ壊れているようです。

4月18日までに間に合うのやらどうなのやら。

どうせ入院させるので、エンジンコンプレッションの測定やら、エンジンマウントのチェックやら色々やる事にしました。

みなさん、タイムを出すのも重要ですが、稲妻シフトはほどほどに。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2010/03/21 15:32:00

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この記事へのコメント

2010/03/21 15:57:42
ありゃ。。。やっぱりダメでしたか
車載もみましたがあの程度でもダメなんですかね
俺のほうがよっぽど荒く使ってるような気がしますが。。。(汗

でも一つ安心したのが「ミッション交換をする」ってなった事です
だってミセガワさん、何かデカイの(トラブル)があったらエイトを降りちゃいそうだからww
コメントへの返答
2010/03/21 21:11:54
半年の間にミッション・デフ・エンジンくらい連発で壊れると多分降ります。
降りても乗る車が無いのでとりあえず直すというところですね。

今回は医療保険で賄う予定です。しかしまさに身銭を切る事になろうとは。
2010/03/21 17:36:12
ぐはぁ・・・
ミッションですか、かなり金額が掛かりそうですね。

復活は修理もそうですが慣らしもあるので18日に間に合うか微妙な感じですよね。

ともあれ復活お待ちしています。
コメントへの返答
2010/03/21 21:13:29
リビルトでも15マソスタートらしいので、タイヤの購入代は完全に無くなりました(爆。

18日も振り込み損ですね。参ったな~っ。
2010/03/21 19:34:32
ベスト更新、おめでとうございました。
ミッションは残念ですが、これだけブイブイ乗っていれば仕方ないですよね。 自走できただけでも幸いかと。
エンジンマウント交換は効果ありでした。 
是非、ご子息に買ってもらって下さいw
コメントへの返答
2010/03/21 21:15:30
ありがとうございます。とりあえずエンジンの掛りも少しずつましになってきました。

息子は珍しくディーラーまでついてきましたが、「じゃあシーケンシャルミッションにしてください。」とは言ってくれませんでした。

2010/03/21 19:41:13
うわ、交換ですか...
韓国がちょっと遠くなってしまわれたでしょうか?
コメントへの返答
2010/03/21 21:16:34
完全に遠くに行きました。これで出るかどうかも判らない、夏のボ茄子以降になる事決定です。

好事魔多しです。
2010/03/21 20:50:40
あらら、ミッション壊れちゃいましたか(>.<)
やはりSタイヤとかグリップが凄いの履くと駆動系の負担も凄そうですもんね(^^;;
早く修理終わるといいですね(~o~)
コメントへの返答
2010/03/21 21:18:07
ミッションも壊れましたが、デフやエンジンも立て続けに逝きそうで怖い毎日です。

とどめを刺すと何なので、いっそ夏位までサーキット走るのやめましょうか。
2010/03/21 23:23:06
あらら、無事帰りついたのに、、、残念っすね。
そこで、6MTと見せかけて5MT導入ですよw
コメントへの返答
2010/03/21 23:34:16
走れない事は無いですが、異常が有るのに無視して走り続ける事も出来ないので直すことにします。

他の部分が続けざまに来ない事を祈るばかりです。

5MTはFDのミッションなので、丈夫でいいんですよね~っ。
2010/03/22 02:20:32
あらら・・・
稲妻シフトは出来ませんが、オイラも先日MT交換
決定と相成りました・・・(><
コメントへの返答
2010/03/22 13:28:15
なんか自腹だと安くても20諭吉前後になってしまいそうです。

ハンコックだけでなく、それ以前の投資計画も頓挫しそうです。
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