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とりあえず、フロントショックを分解して採寸
２インチアップショックを外すのは一苦戦。ロアアームが下がりきった状態でも
ショックの方が長いので中々外れない・・・・・。後はマンパワーでオリャ～。



途中経過は飛ばしてますが、採寸型取りも終えて旋盤加工なり。
ショックのアッパーボルト長ぎりぎりで採寸の結果、スペーサー厚は31mmとなりました。
１インチを若干上回ったけど、想定範囲内なんでOK。
ただ、組み込みが出来るのか不安・・・。
ロアアーム外すべきなのか・・・。

とりあえず2インチのリフトアップを施しているマイFJ。

見れば見る程フロント下がりが気になる。
コイルアップスペーサーを探すも2インチ以上の物ばかり。
欲しいのは1インチサイズ。

・・・・・・・無い、いくら探しても無い。

じゃあ、作るしか無いな。

て訳で、ワンオフにて制作決定。
とりあえず明日あたり、採寸と型取り決行。

こうご期待…………しないで下さいorz

FJの変わりっぷりをどぞ。


変身前



変身後




てな感じだす。

久々に洗車です。

いつもガソスタで手洗い洗車してもらってるんですが
ガラスコーティングが弱ってきたのでメンテナンス剤の
塗りこみを兼ねて久しぶりに自分で洗った訳です。
ま～、久しぶりに洗うと疲れる疲れる。
愛着も倍増するんで良いんですけど。

足回りとシルバーパーツも塗装から帰ってきて、一安心。
・・・・・・と思いきや、塗料垂れは有るし、塗り残しは有るし、挙句の果てには
ホイールバランスウエイト外さずにそのまま塗っちゃってくれてる訳で凹んでます。
クレーム処理の為、近々板金屋に再入院（爆

あ、パーツ数点付けたんでアップしないと!!