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2012年08月18日

MiEV POWER BOX 対応 プログラム書き換え後の様子

MiEV POWER BOX 対応 プログラム書き換え後の様子 先々週、12ヶ月点検の折、MiEV POWER BOX に対応する車両側のプログラムを書き換えてもらいました。
ディーラーからは更新した内容の詳しい説明はありませんでしたが、書き換え後の様子を記します。


①極低速時のギクシャク感がかなり低減されました。
 整備手帳でも記載しましたが。駆動のプログラムも最新版に変更されたのか、極低速時のギクシャク感、完全とは言えませんが、ほとんど分からないくらいになりました。 アップデートされて、最新型になった感じで、ちょっぴりいい気分。 ^^
---2012.8.19 追記(ここから)----
  理由は不明です。アップデートされたかどうか、ディーラサービス課に問い合わせました。回答は「駆動のプログラムは書き換えていない」とのこと。ですので、私が感じるギクシャク感の低減は、プログラムで駆動制御が変わったためでなく、なんらかのその他の影響のようです)
---2012.8.19 追記(ここまで)----


②急速充電時の充電率上限の制限が解除されました。
 今日、少し寄り道もしましたが、東京都区内文京区までの往復で90kmを含む100kmを1コマ(航続可能距離9km)を残して走りました。その足で、20kWhクラスの中速充電器ですが、書き換え後の最初の急速充電をしてみました。いつも85%で自動停止するのですが、85%を通り越し95%近くまで充電してくれました。

③航続可能距離表示の精度向上
・・・といっていました。・・・・これは、変化がわかりませんでした。



いつも利用させてもらっているリサイクル文化センターの中速充電器(20kWタイプ)ですが、これまでは、充電率85%で自動停止していました。 今日、プログラム書き換えの効果確認しに行ってみると、、、
なんと、いつからなのかわかりませんが、15分で自動停止するように急速充電器側でプログラムが書き換えられていました。 仕方がないので、15分完了後に再スタート、3回目の充電時に85%をまたぎました。
ご覧のとおり、85%で停止せず、95%程度まで行きました。 


MiEVの電池容量も16コマフルです。


これは、時間と充電量のプロットです。


100%時の充電量(=電池容量)を見積もると、充電開始前は充電率20.4%、完了後96.0%、充電量は9.0kWhでしたので、9÷(96-20.4)%=11.901kWhとなりました。 以前も同じような計算しましたが、ほぼ同じ値です。
ブログ一覧 | i-MiEV(充電環境) | クルマ
Posted at 2012/08/18 18:30:29

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この記事へのコメント

2012/08/19 15:13:02
プログラム書き換えで本当に便利になりました。

でも30分制限のない充電器では
いきなり60分充電を開始するので
注意が必要ですね(^_^;)
コメントへの返答
2012/08/19 15:24:57
車がコンピュータ制御なので、パソコンみたい担ってしまいました。いいのや悪いのやら、少しばかり複雑な気分です。

ここは20kWタイプなので、いつもなら、充電開始時の残り時間表示は40~50分なので、それを期待したのですが、なんと、15分と表示されて、一瞬びっくりしました。

公共の無料の場所ですので、EVが増えて、利用頻度が多くなると時間制限はあったほうがいいかとは感じますね。^^
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上が従来からある「節電モニターその1」で、i-MiEVに充電中!
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