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  9. ABSハイドロリックユニット交換 [ＫＡＫＵ]
ＫＡＫＵの"あいみーぶ" [三菱 i-MiEV]
ABSハイドロリックユニット交換
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結果、バッチリでした。＼(^o^)／<br /> 余計な介入はなくなりました。<br /> <br /> あのいや~なASC動作音に興ざめしていたのですが、今日は、峠道を楽しく走れました。
結果、バッチリでした。＼(^o^)／
余計な介入はなくなりました。

あのいや~なASC動作音に興ざめしていたのですが、今日は、峠道を楽しく走れました。
  • 2か月半も前の今年8月のことです。i-MiEVで道志みちを山中湖から橋本へ帰り道を走行中、頻繁に横滑り防止（ASC)が介入作動するようになりました。<br /> 今まで何度も道志道を走っています。これまでは結構峠道を楽しんで走っても、何ともなくトレースして走れる道なのですが...。<br /> <br /> 当時その足で、ディーラーに持って行って点検してもらいましたが、メカニックさんが走っても再現しません。市街地走行では、まずASCが作動するようなことは起こらないので、厄介なことになりそうな予感がしました。車を預けさせてくれと言われましたが、何日も預けるのが嫌なので、今一度様子をみるということで引き返しました。<br /> <br />
    1:2か月半も前の今年8月の ...
  • 9月の頭、インパネにもう一つドラレコ設置して、再び道志道を走って来ました！やっぱり、ASCが作動！（関連動画をご覧ください。作動中の動画の一例です）<br /> <br /> 印象としてはASCが作動開始する状況を検知するのが敏感になった感じです。20kmの間に、13回ほど作動を確認！それにしても、ASCが働くと、ギアが空回りしたようなガガガっと、いや～な音ですね。ABSの音もあまりいい音ではないですが、それを少し長く、大きくしたような音です。ブレーキを制御しているはずなので、同じ類の音だと思います。<br /> <br /> この動画をディーラーさんにもっていって、走行中のドラレコ動画とインパネ動画をお見せしながら症状をを説明しました。<br /> 車を預けるにも、代車はガソリン車です。それはイヤだったので、ドラレコの動画をSDカードに入れて預けて来ました！<br /> 市街地走る分には、なんら不都合はありませんが、お出かけ時に峠を走ると、テンション下がりまくります。<br /> ASCの検知が敏感になったのか、ASCの動作がおかしくなったのか、そもそもこれが正常な挙動なのか、不安です。<br /> これまでなかった現象なので、元通りになってほしいところです。
    2:9月の頭、インパネにもう ...
  • ディーラーでは、街中の走行では、まずは再現しません。道志みちに一緒にいきましょう！と、誘いましたが冗談は通じませんでした。^^;<br /> 結局、ディーラーさんとメーカーさんとやり取りしてもらって、2か月ほど経った先週、ABSハイドロリックユニットの交換することで、様子を見てほしいということになりました。サービス納品書には、ブレーキを踏むと発生すると記載されていますが、これは誤記です。普通に走っていて発生します。
    3:ディーラーでは、街中の走 ...
  • 街中ではまず動作確認できないので、本日天気も良かったので、道志みちにて走行テストです。<br /> <br /> 朝方冷えたせいか、青空がきれいです。
    4:街中ではまず動作確認でき ...
  • 結果、バッチリでした。＼(^o^)／<br /> 余計な介入はなくなりました。<br /> <br /> あのいや~なASC動作音に興ざめしていたのですが、今日は、峠道を楽しく走れました。
    5:結果、バッチリでした。＼ ...
  • 横滑り防止機能について、少し調べてみました。株式会社アドヴィックス、ボッシュ株式会社、コンティネンタル・オートモーティブ株式会社によって構成されているESC 普及委員会で呼称を統一しようと働きかけがあるようです。<br /> 横滑り防止そのものはBOSCHの特許のようです。ですので、ヨーレイトセンサはBOSCH製であることと何か関係があるのかもしれませんね。<br /> そして、ESC機能を包括する形で、各社独自の技術をさらに盛り込んでいるようで、三菱では、スタビリティコントロール機能、トラクションコントロール機能を複合し、ASC（アクティブスタビリティコントロール）と呼んでいるようです。
    6:横滑り防止機能について、 ...
  • 道志まで来たので、河口湖まで足を延ばしました！<br /> 河口湖は紅葉祭り真っ只中でしたが、色づきはあまりよくなく、ちょっと早かった感じでした。
    7:道志まで来たので、河口湖 ...
  • 河口湖の大石公園です。<br /> <br /> 今の車は、安全の為にいろんな電子デバイスが組み込まれ、制御が複雑になっています。それだけに不具合や故障した時に、どこが悪いのか問題個所の特定も困難になっているのでしょうか。<br /> <br /> 今回の現象は、テストコースに持ち込まないと再現しないと思います。オーナーの声を信頼して、ドラレコ動画だけで問題箇所を特定し、結果ユニット交換という対処をしてくださいました。おかげで何日も車を預けることなく（対応には2か月も待ちましたが）、改善できたので、それはそれでよかったです。
    8:河口湖の大石公園です。 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2016年10月29日
   

プロフィール

「@aki＠n さん、ありがとうございます！
そうなんですよね！ この後、空気圧チェック＆センサーの引越し、軒下に移動、袋に入れて積み上げ、紫外線防止のカバーかけてと色々と手前がかかります。交換すること自体はさほど苦ではないのですが、片付けが面倒です😅」
何シテル？   04/07 21:54
i-MiEVがやってきて11年、リーフは初代中期から2代目(40kWh)、そして昨年e+と乗り継いできました。 i-MiEVを契機に、新しいCarLife...

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2年を過ぎ3年目です。 ようやく20000kmを超えました。帰省やオフ会など土日のロング ...
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