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今日は東京まで一路、東北道を通って南下するだけだが、時間の余裕があるので蔵王に寄り道する。




西蔵王高原ラインを経て蔵王エコーラインを走る。




途中の蔵王ハイラインを登り、お釜を見学
猛烈に寒くて、ベビースノーモンスターが発生していた。












蔵王の麓では紅葉が見頃であった。





蔵王エコーラインを抜けたところで遠刈田温泉に立寄り湯
ここから東京まではまだ330km以上あるのだが…






最終日のドライブルート


最終日の走行距離795km
四日間の総走行距離2510km

紅葉の絶景がテーマのドライブであったが、見頃の所とそうでない所と様々であったにせよ、天候にも恵まれ思い出深いドライブになった。

この日は日の出前から蔦沼へ。

蔦沼





今回のドライブのメインであったが、生憎の雨であった。

朝食後、八甲田ゴールドラインを通って青森市まで行くことにするが…





標高の高いところでは道路上にまで雪があったので引き返し、別ルートで青森市まで出た。

青森市から日本海側まで出て竜泊ラインを通って龍飛崎を目指し北上する。


眺瞰台から。


龍飛崎













雲量は多かったものの、絶景を見ることが出来た。

去年見逃した階段国道も見学







去年、津軽半島を走った時は長く感じたものだが、今回はあっと言う間であった。



本日の走行距離は400km
この日は八戸に宿泊した。

二日目は八幡平アスピーテラインを目指す。

今年二回目でガスこそ出てないものの快晴には程遠い。


標高の高いところでは樹氷が出来ていた。
路上に雪や凍結こそないもの慎重に通過する。


山を下ると紅葉が見頃であった。







玉川温泉で休憩










次は白神山地　青池へ。







十二湖全てを見て回る余裕は無かったが素晴らしかった。

今日二回目の立寄り湯






本日の走行距離は713km
この日は奥入瀬渓流近くに宿泊した。

今年の秋も東北の百名道走破を目指して初日は磐梯山を目指した。


先ずは五色沼へ。


青沼


柳沼


次に磐梯吾妻レークラインを通って磐梯吾妻スカイラインへ。








磐梯吾妻スカイラインを走破したところで休憩を兼ねて立寄り湯


そのまま五色沼まで折り返して磐梯山ゴールドラインへ。


中津川渓谷




磐梯山ゴールドライン




ゴールドラインを麓から折り返して西吾妻スカイバレーを走破


今日のドライブマップ


本日の走行距離602km
この日は福島市に宿泊した。

二日目は大弛峠を目指す。
長野県側からもアクセス可能だが砂利道なので山梨県側まで回り込んで登っていく。

いよいよ大弛峠に突入して行く。


林道の途中は眺望の良い所もあるが、展望所みたいな場所はない。


麓から２４ｋｍもある林道だが、道幅も広く走り易い。
道路整備も良く行き届いているものの、グレーチングや段差、うねりには注意が必要だ。


大弛峠到着




平日にも関わらず駐車場は登山客の車で一杯だった。


ここから先は長野県側になるが砂利道になっている。



現在、一般車が通行できる峠道としては日本最高標高になる。


駐車場から１５分という案内だったが、急な登りと階段で気軽には到達できない。











天候はまずまず良く、絶景を堪能できた。











麓では紅葉はまだ早い。


あとは雁坂道を通り、秩父を目指す。














滝沢ダム





日本百名道の一つ、雁坂道は山間部を走るのんびりとした田舎道で和んだ。


昼食は遅くなったが秩父名物の豚みそ丼を元祖の店「野さか」で頂いた。




食後は休憩も兼ねて近くの温泉に立ち寄った。


ドライブの締めくくりは快晴で気分良く帰路に着いた。


今回のツーリングマップ

二日間の総走行距離は９８５ｋｍ
酷道もあったが天候にも恵まれ、絶景と山岳道路を堪能できたドライブだった。