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旧あんな人のブログ一覧

2017年11月12日 イイね!

納車されてから、もうすぐ5年になろうとしています

納車されてから来年の1月下旬で丁度5年となりますが、
走行距離はとうとうこんな感じになりました。



やはり通勤に使っているとガンガン距離が増えていきますね。(´∀`;)

今の所、エンジンは特にトラブルも無く好調ですが、そろそろプラグとかATFとかの交換をした方がいいのかもしれません。
バッテリーも最初の純正品ですが、一度も上がった事も無いですし、
点検しても電圧的にはまだまだ使用しても大丈夫なレベルでした。
大体5千キロ毎にオイル交換をしていますが、RX-8も3~5千キロでオイル交換をしていました。
そのせいかどうかは分かりませんが、16万キロ超えてもオーバーホール無しで未だに現役なのは驚きです。
年数も10年越えになりますが、エンジンの寿命などで走れなくなるまでまだまだ頑張ってもらう予定です。

BRZも個人的に考えるカスタマイズはほぼ8割がた出来たので、
カスタマイズが完成した後も、これまたしっかりと乗り潰すつもりで長く付き合っていきたいですね。
去年、事故で亡くなってしまった車繋がりのある御人に取り付けてもらったパーツが私のBRZには搭載されているので、
その分、余計に思い入れが強いです。

新車の頃に比べて大分傷や汚れ等も出てきた愛車ですが、それもこれまでの4年10ヶ月の思い出が詰まっているので、それほど嫌な気がしません。
洗車や個人で出来るコーティングをちょこちょこと施工しているので、
ぱっと見では艶に隠されているせいか、細かい傷もそんなには目立ちませんしね。(´ー`;)
何度か事故などで痛い思いをさせたりもしましたが、これからも大事に乗っていこうと思います。

Posted at 2017/11/16 03:13:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年11月01日 イイね!

モーターショーに行って来ました

モーターショーに行って来ました11月1日に東京ビッグサイトへモーターショーを観に行って来ました。
モーターショーは数年ぶりに来た訳ですが、こういった車関係のイベントは時間が経つのも忘れて見入ってしまいます。
ホンダのNSXを直に見たのは初めてでしたし、マツダやスバルのコンセプトカーも見ることが出来ました。

スバルブースはあんな事があった直後という事もあったせいか、かなりの人で賑わっていました。
BRZのGTカーも飾ってありましたが、個人的にはコンセプトカーがかなり気になりました。
スポーツセダンとクーペの融合と言うか、なかなか不思議な存在感を発している様に思います。
写真は人が多くて撮影出来ませんでしたが、そのうちにネットや雑誌で開発具合が掲載されるのではないでしょうか。
今回見応えがあったのはレクサスブースでした。
レクサスの高級セダンからスポーツクーペタイプまで展示してあり、
一番時間をかけて見物してきました。
LS500hって思ったよりも長く、かなり車内もゆったりと余裕がある様に見えました。
きっと乗り心地も良いんでしょうねぇ…。
スポーツクーペタイプのLC500は真っ赤なカラーリングが目を引きました。
如何にもな高級クーペのオーラが凄かったですが、こんな車を維持するのはそれなりの金銭的余裕が無いと無理なんだろうなぁと、
現実的な事も考えてしまいました。
買うだけ買っても自動車保険や消耗品の交換など、維持するのも大変でしょうからね。_(:3 」∠)_

トヨタや他のメーカーブースでは未来をイメージしたエコカーのコンセプトカーが多く見受けられましたが、
もっとスポーツカー的なコンセプトカーが増えたら良いなと思ったりもしたり…。
次のモーターショーではどうなるんだろうなぁ…。(*´-`)

Posted at 2017/11/06 03:09:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年07月22日 イイね!

内装パーツほぼコンプリートしました

以前、注文して取り付けたセカンドステージの内装パーツですが、
最近になって新しいパーツが発売されていましたので、まだ購入していなかったパーツ含めて注文していました。
それが先日に到着したので、今日の休みを利用して取り付けました。
詳細はパーツレビューに掲載しますが、注文したパーツは3点ほど。


1つ目はドアベゼルパネルです。
前期・後期共に取り付け可能です。ドアハンドル周りに取り付ける新商品です。


2つ目はドアハンドルパネルアンダーです。こちらも新製品で前期・後期共に流用可能です。


3つ目はドアハンドルパネルです。

こちらのみ既製品ですが、新製品2種類取り付けてしまうのであれば、
これだけ無いと言うのもバランスが悪いと思い購入しました。

今回は全てドア絡みのパーツとなります。
ハンドル周りやセンターコンソールなどに取り付けたのであれば、ドア周りもやるしかない!
そんな感じで内装パーツはほぼコンプリートしちゃいました。
余り明るめのブルーではないのが逆に落ち着いた感じになって気に入っています。
Posted at 2017/07/22 20:53:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年07月15日 イイね!

みんカラ:モニタープレゼント!【クルーズジャパン】

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか?
回答:施工のし易さと耐久性です。

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか?
回答:車体の色がブラックなのでコーティングをしていますが、洗車の際は今まで全て手洗いでも洗車キズが出来てしまう事です。

この記事は みんカラ:モニタープレゼント!【クルーズジャパン】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2017/07/15 00:40:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年07月07日 イイね!

統一感が出たので満足です!

パーツレビューにもアップしましたが、セカンドステージとハセプロの内装パーツ取り付けが完了しました。
カラーはブルーカーボン柄で統一しましたので、統一感が出て大満足しております。

助手席前のインテリアパネルのみ通常の純正カーボン柄にしたままなのですが、
そこをブルーカーボン柄にすると、どギツイ感じになりそうでしたので、あえてそこだけはノータッチです。
車のエクステリアとインテリアをどう弄るかは散々考えた結果、車内のカラーをブルーメインにして、
車外は足元をブルー、ドア含めて真ん中から上はシルバーかホワイト系の色のパーツを選ぶ事を第一に考えてカラー選択をしてきました。

結果、ホイールはブルーリムの入ったSA-20R、前から後ろにかけてはフロントバンパーサイドからTRDのサイドスカート、
モデリスタのリヤスパッツまでブルーのラインステッカーを貼ってあります。
AVESTのLEDドアミラーはホワイト色&ホワイトLEDタイプ、エアロスタビライジングフィンはシルバー色、フェンダーガーニッシュはAVESTのホワイトLEDモデル、
リヤガーニッシュにはマジカルカーボンのシルバーカラーとなっており白orシルバーで固めました。
メーカーロゴステッカーもシルバーかホワイトにしてあります。
車体が黒いから余計にそれが目立っています。(笑

車内はと言うと、純正オプションのフットランプはブルー、カーテシランプもブルーLEDに変更済み。
エアコンダイヤルリング&左右の吹き出し口にもブルーのリングを装着済み。
上記に加えてセカンドステージの内装パーツてんこ盛り。(全てブルーカーボン柄)
メータパネルもショップのAQUAさんに依頼してブルーLEDに打ち換え済みですので、
後は・・・思いつく限りでエアコン&時計周りのLED打ち換えくらいです。

イカリングをブルーにしなかったのは車の高さ的(真ん中=選択肢はホワイトorシルバー)な事だったのと、
直後にフォグランプ(高さ的には下段=ブルー)にブルーフィルムを貼れたので結果オーライです。
拘りを持ってカスタマイズしていくと、ついついあれもこれもと欲しくなってしまうので、日々物欲との戦いです。(´ー`;)

Posted at 2017/07/08 01:01:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「内装はほぼ完成しました。後は来年の車検が終わってからサスペンションを変える予定です。」
何シテル?   07/02 19:40
長野県在住なので、冬場は塩カルや泥汚れとの戦いの日々です。 前の愛車がRX-8なので、2台続けてFR車になります。 父親が足車としてRX-8に乗っているので...
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