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ちょうど金環日食になる 7:34 頃に雲が切れたので，100% とはいきませんでしたが一応金環日食とはっきり分かる形で観察することができました。

今回はわざわざ日食グラスを買ったわけではなく，25年？ほど前に学研の科学の付録でもらった太陽観察用の下敷き？が残っていたので，それを使って観察しました。

＃我ながら，物持ちが良いことで…。

写真は残念ながら無し。
どうせ誰かが Youtube にでもアップしてくれるだろう，と思ったら国立天文台がアップしてくれてました。

いじりと言っても，維持りが中心ですが…。

●5/4(金)
AM10時くらいにようやく雨も上がって路面も乾いてきたので，大急ぎで行き付けのコイン洗車場に行って洗車＋コーティングのメンテナンスを実施しました。
3～4月中は洗車していたら砂混じりの雨が降ってきたり，ようやく晴れたと思ったら強風で砂が降ってきて車の拭き取りどころではなかったり，だったのでまともな洗車は3ヶ月ぶりくらいかも…。
（しょうがないので，機械洗車で済ませてました）

洗車が終わって，自宅の立体駐車場に車を入れたと同時にまた雨が降ってきました。
（ギリギリセーフでした）

●5/5(土)
6月の車検に備えて，早めに前照灯類の純正戻しを実施しました。
で，2年ぶりの純正状態を改めて眺めてみると，純正のスモールランプってこんなに明るいんですね！
安全面を考えると，スモールだけはしばらく純正のクリアバルブでも良いかも…。

HID の方は，車検が終わったら早々にイエローに戻すと思いますｗ

なお，ナンバー灯の LED は面倒なのでそのままです。
（事前点検の際に指摘される可能性が高いですが）

本日は 7:30 過ぎに長野駅近くのホテルを出発し，2時間ちょっとで渋峠に到着しましたが…，6年前と同じく霧の中でした…。



その後，四万川ダムに寄り道してみました。



湖面の青さが有名な湖（人造湖）です。
キレイに晴れていたら，もっと澄んだ青色になったのだと思いますが…。

その後，関越道に乗って帰路に就いたのですが，そのまままっすぐ帰るのも面白くないので，鶴ヶ島 JCT から圏央道に入り，先日開通したばかりの高尾山 IC から降りてみました。
ただ，高尾山 IC で降りた後の下道が（八王子南バイパス以外は）狭い2車線なので，川崎に戻るのにえらく時間が掛かってしまいます。
なので，事故渋滞などのよほどのことがない限り，素直に練馬 IC で降りた方が良さそうです。