広島ノトおやじのブログ一覧

最近の私の周りの方々に、立て続けけに良く無い事が、頻発しています。

幼なじみの友達の深刻な病気の発覚、みんトモさんの病気(手術無事に終わったかな~)

極め付けは、会社の同僚のご主人の急死、まだ50歳でした。ご自分一人でダートラ走行車の改造やられていて

朝元気に出勤され、仕事中に急逝されました。今日お葬式に行きます。

だけど、残った私達は、悲しみのなかでも、歯を食いしばって行きて行かなければ、なりません

自分にその時が、くるまで、、、、、

病気の友達二人りと、私と後二人の5人の友達での、最後なる旅行の計画をしています。

友達の病気は、進行が速いので5月連休明けに三重県のとある場所に行きます。(友達のリクエスト)

同僚のご主人のように突然いなくなるわけではないですが、旅行の計画は、楽しい反面なんと無く

寂しさが、急にやって来ます。

私達5人は、人生の折り返しはとうに過ぎて、最後の一花咲かせれば、ラッキー🤞な年齢ですが、

改めて、私は、投げ出さず、諦めず、困難に立ち向かう勇気を持って生きようと思っています。

話が、重くなり過ぎましたので、ここらで大好きな、車弄りに話といきます。(^｡^)

今回のテーマは、熱対策とエアロで考えまして、熱たいさくは、ラジエターの交換も

考えましたが、オイルクーラー取り付けを選びました。

たまたま、大門隊長さんもオイルクーラー導入中で、色々ご教授頂いて弄りのレベルが私一人りでは、

難しいと判断して、近くのショップさんでオイルクーラー取り付けをお願いしました



E11ノートは、エレメントの位置がエンジン下側にあり、エレメント交換時は、下カバーを外して

ジャッキスタンドをかけて、もぐっての交換の為、オイルクーラーをエレメント移設式をチョイスして

写真のように、ブレーキフルード近くのスペースにエレメントを移設してもらいました。

オイルクーラーとしての役目は、果たしていたのですが、オイルラインが長くなり過ぎ、オイルポンプに

負担がかかり、常時オイルボンプが唸りあげて作動して、オイルライン長い為、振動で、フィティングが

緩み、オイル漏れをおこし、危うくエンジンブローするとこでした。汗💦

ここで、救世主大門隊長登場されて、ご自分の取り付け写真や、利用マニアルを惜しげも無く

ご教授頂いて、大門隊長がチョイスされた、サンドイッチタイプに変更とオイルラインの最短化を決定して

ショップさんにお願いしました。(整備手帳の内容です)

今回は、つくづく車弄りの中で、汎用品を取り付ける時の難しさを痛感しなした。

何故、大門隊長が、サンドイッチタイプを選んだか、もう少し深く考えれば良かったと反省しています。

汎用品取り付けは、ディラーオプションの感覚で付けると大変な事になります。

全てが、自己責任ですから、情報集めなどの十分な計画をして、実行しないとショップさん任せだけでは

自分の思いと違い、費用も余分に掛かり、遠う回りしてしまいます。

私のブログ読んで、オイルクーラー取り付けをお考えの方は、遠慮なくご連絡下さい、私の経験がお役に

たちますなら、お伝えさせていただきます。



エアロは、今回はガナードを選びましたました。

ピュアドライブいっくんさんと大門隊長さんが、取り付けされていあしたので

整備手帳を参考にさせて頂き、自分で何とかなりました。

効果は、タカタ走行して、実感できればと思っています。

最後になりましたが、周りのの方々に迷惑をかけず。今を後悔なく全力で、物事に当たり

少しでも、周りの方々に貢献できればと考える。

今日此の頃です(^｡^)

ご拝読、ありがとうございます。