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72.WARRIORの愛車 [ジープ チェロキー]

整備手帳

作業日:2017年8月13日

フロントインナーフェンダー加工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
修理でフロントインナーフェンダーを交換したら、コストダウンでヘッドライトとフォグライトのメンテナンスリッドが廃止された部品になっていました。
これでは左右が違うため修理したのがバレバレです。

幸い板金屋さんが古い部品を取って置いてくれたので、リッドを移植する事にしました。
2
新しい部品には切り取るための線があるためそれに沿ってカットしていきます。

部品番号 68102265AF
アメリカでの価格 $60.95
3
古い部品からリッドを取り外します。
片側はクリップでもう一方はリベット止めのためドリルで揉んで外します。
泥だらけなので水洗いします。

部品番号 68209681AD(部品廃止のため供給不可)

アメリカでの価格 $127
4
クリップを付けるため穴を開け、支点側をリベット止めします。

リベットは以前購入していたものと同じだったので購入せずに済みました。

これで左右揃いました。

コストダウンするのは良いですが、古い部品は供給して欲しいですね。

アメリカでの価格は統合されて安くなっていますが、日本での価格は22464円で同一みたいです。
FCAさん価格見直しをしてください!
今回は車両保険なのでいくら掛かろうと財布が痛みませんが、自腹だとFCAに苦情もんですね。

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この記事へのコメント

2017年8月15日 20:44
グラチェロだとこの部分は丸い蓋だったかな?
インナーフェンダーにフェルト生地が張り付けてあるので、後の事考えると気軽にOFF走れないです・・・。

コマンダーに乗って居た頃はここ折れちゃって、穴なんか要らないのにな~って思ってました(^_^;)
コメントへの返答
2017年8月16日 0:30
グラチェロのインナーフェンダーは泥が付くとどうなるかいつも不思議に思ってました。
ヘッドライトとフォグのバルブ交換は頻繁行わないのでりっどが無くても困りませんが左右で違うのが嫌だったので加工しました。
チェロキーは今のところ蓋が壊れることは無さそうです。ただ古い部品は穴の部分が剛性がないため変形していました。

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