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マー坊 (スズキ マイティボーイ)  

イイね!
スズキ マイティボーイ
スズキ マイティボーイ 後期。2速AT。 外装・内装それなりにヤレてますが、ご愛嬌。 オートマなのでヘタにいじらず、のんびりまったりノーマルのまま乗り続ける予定。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2015年08月08日

ビー坊 (トヨタ bB)  

イイね!
トヨタ bB
あくまでマー坊がメインなのでサブ扱いです。 ゆくゆくはマー坊を徹底的に修理していきたいので、その間はメイン車となるでしょう。 ずっと2台目はbBオープンデッキと決めてまして、「オーシャンズの水色が良いなぁ」「純正トノカバー付きが良いなぁ」と思ってたら条件ピッタリな個体が近所にあったので運命感じて購 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2016年04月08日

スバル プレオ  

イイね!
スバル プレオ
社用車No.1。 唯一のK-CARゆえコキ使われ度もNo.1か? マフラーやフォグなど、地味にただの商用バンでない雰囲気を纏っているので今後の進化に期待。
 
所有形態:会社のクルマ
2016年05月26日

青ウイング (日産 ウイングロード)  

イイね!
日産 ウイングロード
社用車No.4。 銀のウイングロードにより「ウイングロード乗りやすい!」となり、もう一台購入。 フルエアロ・フォグランプ付きと、社用車らしからぬ見た目がポイント。
 
所有形態:会社のクルマ
2016年05月26日

銀ウイング (日産 ウイングロード)  

イイね!
日産 ウイングロード
社用車No.3 社用車の中で相棒を組む回数は一番多い。 それまでの自分が勝手に思い込んでいた「運転しやすい=取り回しやすい=軽やマーチのようなクルマ」という概念を上書きしてくれた存在。 スポーツカーのような“人馬一体”とまではいかなくとも、楽に気兼ねなく思い通り走ってくれる素晴らしさに別の社用 ...
 
所有形態:会社のクルマ
2016年06月26日

トヨタ アバロン  

イイね!
トヨタ アバロン
社用車 No.X 自分なんかより遥かに長く会社を支えてきたであろうクルマ。 ただ自分らとは違う所に居て、期間限定で現在一緒にお仕事中。
 
所有形態:会社のクルマ
2016年09月01日

日産 マーチ  

イイね!
日産 マーチ
社用車No.2 事情により廃車となった社用車のかわりにやって来たものの、確かウチに来た時点で8万〜9万㎞走っていた個体でした。 社用車で唯一のカーナビ付きだったので重宝されていたものの、だんだんエンジンに不調をきたすようになりナビも狂いはじめ…。 16万㎞を超えたのを機にスイフトへとバトンを渡 ...
 
所有形態:会社のクルマ
2016年10月19日

スズキ スイフトスポーツ  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
社用車No.5 マーチからバトン(と保険)を引き継いだ新入社用車。 ナビ付きでマーチクラスのサイズ、でもパワーは欲しいというこだわり社員達を満足させれるクルマを探していた所タイミング良く出会えた個体。 自分自身がスズ菌感染者なので「スイフトが良いな〜(贅沢言えばスポーツが良いなぁw)」と常々思っ ...
 
所有形態:会社のクルマ
2016年10月19日

プロフィール

「[整備] #スイフトスポーツ ナンバープレートの取り付け角度の変更 http://minkara.carview.co.jp/userid/2476286/car/2284324/4139110/note.aspx
何シテル?   03/06 23:16
クルマ全般好きですが、とりわけ珍車・迷車が大好物です。 乗用車みたいな商用車に惹かれ、マイティボーイとbBオープンデッキのオーナーに…。 もう一つの趣味である...
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スズキ マイティボーイ 後期。2速AT。 外装・内装それなりにヤレてますが、ご愛嬌。 オ ...
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あくまでマー坊がメインなのでサブ扱いです。 ゆくゆくはマー坊を徹底的に修理していきたいの ...
スバル プレオ スバル プレオ
社用車No.1。 唯一のK-CARゆえコキ使われ度もNo.1か? マフラーやフォグなど ...
日産 ウイングロード 青ウイング (日産 ウイングロード)
社用車No.4。 銀のウイングロードにより「ウイングロード乗りやすい!」となり、もう一 ...
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