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ヒーコのブログ一覧

2017年09月10日 イイね!

オルタネーター購入

オルタネーター購入チェイサーの走行距離が17万キロを超えたので、そろそろオルタ交換したいと思っていたところに加え、「ヤフオクくじ」が後押しする形で買ってしまった。
どうせならということで130Aの物にしましたが、商品も梱包も綺麗にされてました。
Posted at 2017/09/10 11:25:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年08月20日 イイね!

オイルフィルター考察

トヨタ純正とDriveJoyのオイルフィルターの話。
今売られている1Jエンジン用はタイランド製で、フィルター形状が社外メーカーの物に似ています。

同じ品番でも、以前の物は日本製。

下の画像で、真ん中がタイランド製、左側が日本製、右側がDRIVEJOYの日本製。ちなみに、DRIVEJOYも今売られている物はタイランド製と同じ構造です。
コスト削減が主な理由で、多分外見だけトヨタ純正として売っているだけで、作りは社外メーカーと同じと思われます。
そんなに、性能に差はないと思っていても、マニアとしては凝った構造の日本製を使いたいところ。

さらに、左端のフィルター、日本製ですが社外純正どちらとも違った構造です。面白いですね!?

時代には逆らえません。前を向いて生きていきましょう。






Posted at 2017/08/20 16:52:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年08月19日 イイね!

オイルをこぼさないオイルフィルターの交換方法

1Jエンジンのオイルフィルター交換において、オイルをそのまま垂れ流していると言った投稿をよく目にします。
そこで、自分がやっている方法をご紹介します。
使う物はコレ


ダイソーの「EVSスポンジシート」。
柔らかいシートで自由に曲がり、色は白、黄色、水色、ピンクがあります。
サイズは500mm×300mmで、丁度良サイズ。
これを、フィルターの下に敷いて、ミッション側に流れる様に水道ならぬオイル道を作り、落ちる下にオイル受けを置けば完璧。1滴もこぼすことなく交換できます。
注意点は、オイルフィルターの真下に隙間が出来ないようにシートを張ること。

良かったら試してみてください。
Posted at 2017/08/19 13:13:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2016年03月03日 イイね!

素人だからこそ工具が必要!?

ミッションのエクステンションオイルシールを外す専用工具。ドラバー等で代用出来るようですが、思い切って買っちゃいました。さすが純正工具、思ったより良い品質で満足。ちなみにお値段は税込み1万円程。
Posted at 2016/03/03 22:12:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年02月27日 イイね!

下回りのチェックは大事

何気にサンルーフソアラの下を覗いてみたら、ミッションとプロペラシャフトをつなぐ所からオイルが漏れて、フロントパイプにオイルが付着していた。
エクステンションハウジングのオイルシールからと思われます。
いろいろ検索してみるとDIYで交換できそうな感じなので、ディーラーでオイルシール調達してきました。万が一を考慮し2枚買った。1枚430円でした。

しかし、7万キロ台で漏れるとは。。。そういえば、黒ソアラは3年前クラッチ交換した時、やはり漏れがあったので交換したな!?ソアラは漏れやすいのか?謎
Posted at 2016/02/27 20:46:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「オルタネーター購入 http://cvw.jp/b/247645/40383238/
何シテル?   09/10 11:25
今の所1JZエンジン以外興味なし。
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