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おきやすばるのブログ一覧

2016年11月27日 イイね!

デミオ XD-T FF 6ATの維持費

75,000km走行して維持費を計算

距離で交換する消耗品はすべて交換。

状態によって交換するもの
タイヤは60,000kmで少し早めに交換したけどブレーキパッドは未交換。

オイル交換。
といってもパックdeメンテがあるんで,計算しずらい。
パックdeメンテ外だけ計算すると,11回交換して,1回あたり,2529円。
うちのディーラーの会員カード価格は安い。

パックdeメンテに含まれない消耗品(タイヤやエアエレメント)の交換やオイルフィルター交換は,合計約14万4千円なので,1万kmにつき2万円くらい。


Posted at 2016/11/27 17:38:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月27日 イイね!

純正ショックアブソーバ交換見積もり

75,000km走行して,そろそろ足回りのリフレッシュの検討に入りました。

純正ショックに交換する場合の見積もりをとってみました。

フロント 約5万8千円

リア  約2万1千円

自分は,今の車高に救われるような登山道などの悪路をよく走るので,車高が落ちない純正を選択する可能性大です。
Posted at 2016/11/27 17:24:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月01日 イイね!

3年目に突入


オデミちゃんも早いもんで3年目に突入。
カーボン問題で燃費が落ちたのが痛いけど,ATのつながりは前よりいいので,本来の性能に戻っただけでと考えています。
ただ,カタログ燃費については,明らかに詐欺ですね。
今のセッティングならリッター1km以上低い数値ですから。

さて私の燃費ですが

1年目
39,172km走行して
22.50

2年目
33,704km走行して
22.04

あとタイヤですけど,185/60R16はいいタイヤがないですね。
今のは,軽自動車用の延長ですから,基本的に,強度不足です。
ブリジストンの営業がXD-T用にとマツダのディーラーに相当売り込んできたという話を聞いたので,いけるのではと考えたのですがダメでした。
素直にブルーアースとかにしとけばよかったです。

7万km以上走って,やはり足回りにガタというか,しなやかさがなくなり,悪路ではガタガタ感があります。
7年で20万km以上乗るつもりなので,足回りの総とっかえも検討中です。
Posted at 2016/11/01 21:36:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年06月17日 イイね!

TSタカタサーキット

最近、TSタカタサーキットによく行くんだけど、島根ナンバー555のインプがすげー速い。

あと、基本設計は、やっぱ、ロードスター。

足の良し悪しに関係なく、コーナーリングの安定感が全然違う。

Posted at 2016/06/17 07:47:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2016年06月12日 イイね!

持ち込みタイヤ交換

6月9日,カーポートマルゼンで買ったタイヤが届いた。
納期はたった2日だ。

届いたタイヤは 2016年の第20週(4月ころ)の製造。
新しい。

工賃込み4本の総額
84,000円のところが,
63,000円くらいですみそう。

まあ,持込OKで一番安い店をさがすのに苦労したけど。
Posted at 2016/06/12 19:46:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「デミオ XD-T FF 6ATの維持費 http://cvw.jp/b/2476967/38920814/
何シテル?   11/27 17:38
おきやすばるです。 10000回転まで回るミラターボ ワンダーシビック CR-X S13シルビア R33スカイラインGTSt type-M エアロ ...
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