KA・ZU・KIのブログ一覧

昨日の帰り道、融けた雪が凍ってツルツルになっていました。
圧雪やシャーベット状の雪よりも怖い、アイスバーンがとうとうやってきました。

そこでふと思い浮かんだ言葉が「きんかんなまなま」でした。
もうこの言葉、ほとんど使われなくなったと思いますが、バイト先なんかで聞いた事のある言葉です。
意味を知らない人の前で言うと、変な意味に勘違いされるのが難点ですかね。


北陸とは違った顔を見せる山形の冬。正直、慣れないとやばいです。
温度的には最低気温-5℃と大した事はありませんが、裏道が雪の壁で狭くなっていたり駐車場が雪で一部しか使えなかったり。
雪の壁で十字路の見通しが悪い(体験してみるとかなり怖い)。
大通りに出る時も雪の壁が邪魔をする。大通りも雪で狭くなっているため、危ないです。
雪の壁による見通しの悪さで事故が起こる事が多いそうです。

先日左折して駐車場に入ろうとしたら、雪の壁で入り口が狭くなっていてとても左折では入れませんでした。グルッと回ってきて、右折で入りました。3ナンバーでは、ぎりぎりの幅でした(汗)
また、狭い裏道(初めての道)に迷い込んだ時、左折したら雪の壁に助手席のドアを擦ってしまいました。
運転が下手とかの前に、あの道は3ナンバーでは無理だろう？？

上記はインテですが、更に大きいインプレッサは辛いな。
インプレッサのドライブついでに寄ろうと思った本屋。駐車場を見て、スルーして帰ってきました。
雪壁とはいえ、新車では接触したくないものです。

買ってしまいました。

18インチの、スタッドレス・・・・。
GRB純正サイズの、245/40R18、Bridgestone製BLIZZAK REVO GZ(最新モデル)です。

タイヤ4本(ホイールは純正組み換え)で、驚愕の価格2※万円を余裕で超えてしまいました(汗)
一般の車のスタッドレス＋ホイールセットの倍額に等しいこのタイヤ。
このサイズを買うのは、本当に一部の人だけみたいです。購入した店舗では、さすがに18インチの245サイズを購入したのは、私だけだったようです。

最初は17インチへのインチダウン化を予定していましたが、ご存知の通りキャリパーの逃げを確保しなければならないのがネックでした。
7.5Jで根気に探せば見つかったかもしれませんが、先日の雪でスタッドレスが無いとやばい(雪国は北陸で体験済みですが、東北はレベルが違った)と感じて、リスクの低い8Jで探していましたが・・・・。
さすがに8Jと言えば、GDB等のスポーツ向けホイールしか出ていなくて、価格も相当お高い。

ここで考えました。
インチダウンしてスタッドレス＋17インチスポーツホイール
v.s.
純正ホイールにスタッドレスを組み、18インチのホイールを購入

つい、18インチのホイールが欲しくて、後者を選んでしまったわけです。
今になって、ものすごく後悔してます。元々スタッドレスは必須と考えていて、インテorインプレッサ用に購入資金を準備していました。なので、スタッドレス購入はいいとして、問題は18インチのホイールです。
18インチのホイールは、殺人的に高い！！

何だ？この価格は・・・・。
そもそも、純正サイズに18インチなんてゴニョゴニョ

18インチのホイールを春までに何とかしなければならない(買えないかも)プレッシャーに耐えていきます。



　

どうやら雪のピークは終わったようですね。
いや、もう勘弁して欲しいです。

仕事が忙しくてなかなか除雪の道具を買うことができませんでしたが、昨日なんとかプラ製スコップ、車の雪下ろしの道具、手袋、長靴を購入しました。
夜の9時から車の雪下ろし＋除雪(融雪装置が追いついてないため)を開始しました。
終わって休めたのが12時半・・・・。足と手は若干のしもやけになりました。
これまでの疲れもあって、今日はダウン気味でした。


しかし、自分の身長より高くに積もった車の雪を下ろすのは大変でした。
車の雪下ろし用の道具があるのですが、全く役に立ちません。
なんと、スコップで車の雪をすくって下ろす作業になりました。
下ろした雪の量は、いったい何kgあったのだろうか・・・・。

まさか、3時間以上もかかるとは思っていなかったのですが、インプレッサとインテグラの姿が見えてきたときには、感動しました。
やっぱり、車バカですね。

この作業が毎週続いたら、さすがに耐えられないかも。
雪国の厳しさを思い知らされた、一週間でした。

コメントを沢山頂いているので、体調が戻ったら変身したいと思います。
とりあえず、おやすみなさい。

追伸
雪を下ろしても、ノーマルタイヤなので駐車場から外には出られません。
早く溶けて(泣)

昨日の雪は物凄く、仕事の帰り道では(歩道は)膝まで雪に埋まるほど。
雪を掻き分けながら帰る羽目になりました。

そして、自宅では車が雪に埋もれて、車種が特定困難なほどに。

写真の手前がインプレッサ、奥がインテグラです。
駐車場は融雪装置があるため、車から雪を下ろしてしまえば雪はさっぱり消えてくれるんですが。
途中まで雪下ろしをしましたが、発掘は断念しました。

今朝車を見たら、また雪の量増えてる・・・・・。

とうとう、東北に本格的な雪が訪れました。

先週の土日でスタッドレスの装着率はほぼ100%。
自分の車を除いて、ノーマルタイヤの車を探してもほとんど見かけなかったくらいです。


私は、23日にサーキットに行くので、タイヤ交換する気なしです

9月から通勤は100%歩きに切り替えたので、どか雪でも平気です。4キロの雪道を歩いてきても、晴れの日と通勤時間は同じ。
ちょっと拍子抜けですが、これが凍るとやばそう。
あと、吹雪くとつらいかな

しかし、よく降るね。
このままだと、23日のサーキット走行は無理っぽい？

関東では、今からが楽しいサーキットシーズンなんだけど(;_;)