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イイね!
2017年11月14日

ガチな改造者です(誤字ちゃうよ)

ガチな改造者です(誤字ちゃうよ) ディーラーに行って車検証を提示すると「改」の字に大抵の営業さんがたじろぐ。
実際自分がこのクルマを中古で購入した時に、いったいどこをどう改造しての改造車となったか分かりませんでしたが、10年ほど前に車体番号からATからMTにされていたことが判明しました。

ちょっと待て。
ミッション載せかえって100万円とか普通に聞くし、その当時コイツは既に10年落ち、100万出したら同じ年代でない新しいVR-2が余裕で見つかるじゃん。

でもね、その気持ちは痛いほど分かります。
今年の春にうちの20年落ちのこの56はエンジンを潰してしまいましたが、それを契機にエンジン、タービン、その他補器類を一新。
その予算で新しいのが探せますが、コイツでなけばダメなんです。
もう、病的ですね。

そんな頭がイカれたオーナーで乗り継がれたコイツは幸せなのか不幸なのかは私には分かりません。(いい加減退役させてくれと思ってるかもな)

さっき1年くらいぶりにカーセンセーで56のVR - 2のMT を検索してみましたが、ヒットしたのが全国で19台、去年は30台ほどヒットしていたので1年ほどで10台減少している様です。
もう2年もしたらほぼ無くなってしまうかもなぁ。

今でもこれから降りる気はないので、直しながら末長く乗っていきたいですね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/11/14 12:39:29

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notteさん

この記事へのコメント

2017/11/14 21:05:09
不思議な魅力ありますよね(^-^)

俺も修理やらイジリ代考えたらターボに乗り換え出来ます(笑)

が…

やはりコイツが良いです(^-^)v

お互いに頑張りましょう(^-^)
コメントへの返答
2017/11/14 21:16:05
ありがとうございます😃
後付けパーツのフォグのステーが12日のフジヤマアタックの振動で折れてしまいました。

そんな感じでこれからも走走修修と忙しいクルマですが、直すのも一興と付き合って行きたいと思います🎵
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「スタック祭で消耗した土のうを補給。

何シテル?   01/18 20:21
ニャンコせんせいです。よろしくお願いします。 わざわざ酷道・険道林道など悪路を走る為に56に乗っています。 DIYでパーツを付けたり楽しい車ですね。 ...

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