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イイね!
2007年02月14日

100Km/hからのフルブレーキ?

この車、ブレーキがよく効き、調整もしやすいけど、限界はどうなの?
試しに時速100㌔からグググィッと様子を見る感じで強くブレーキを踏んでみた。
よく効いて車体も安定していましたが、アッサリABSが。。。
まだまだイケルと感じたのに少し拍子抜け(>_<)
やっぱ、ノーマルタイヤのグリップがショボイ。

非常識な速度でのコーナーリングを含め、だいたいのオンロードでの走行性能が分かってきました。
とにかく車体の挙動を安定させる味付けみたい。
絶妙なバランスだけど、もう少しショックを硬くして19インチくらいでグリップの良いタイヤに交換すると自分的に良いバランスになりそうな予感。
お金かかるので当面は出来ないなぁf^_^;
ブログ一覧 | ★CR-V | クルマ
Posted at 2007/02/14 20:53:49

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この記事へのコメント

2007/02/14 21:42:00
時速100㌔からのブレーキ、きっちり安定化するんですね
限界を知るのは大事なのかも

最近のホンダは、挙動の安定化のうえの(危険回避のための)ハンドリングといいますから。転倒しやすいSUVでは仕方ないところかもしれません。
前車のSUVに比べると、ほんとロールもなく運転しやすいですよ
コメントへの返答
2007/02/14 23:11:38
本当に危険なシチュエーションで、自分の車の性能をフルに発揮できるよう、皆が体験できる場がもう少しあれば・・と思います。

突拍子もない動きはできそうにもないので、普通に乗ってる分には安心して快適に運転できるよう良く考えられていますねぇ。
2007/02/14 21:54:46
自分も足回りを入れたいのですが、まったく出る気配ないですね~。
前車で出てないので、ちょっと心配です!
でも、無茶はやめてくださいね!。
コメントへの返答
2007/02/14 23:52:44
足回り出る気配ないですね。
金の出る気配もないですぅ。。

無茶は、周りに迷惑をかけない程度にちょこっとだけ。
どうしても知っておかないと気がすまないもんで。。
2007/02/15 00:58:23
あらら・・
相変わらず辛口で(^O^;...

このクラスにしてはブレーキは
ランクは高いほうですね!

20を入れたとき 感じました!
RBで20はもう全然停まらなかったし
DC5のブレンボも役不足でしたから・・

今密かに ブレーキ進行中ですが
350に4POTで逝こうかなって思ってます

REの脚は出そうもないみたいですね
TEINでも検討中とか・・・
ダウンサスもRE4用だし 

もう少し売れてくると
アフターが充実するんですがね・・
コメントへの返答
2007/02/15 01:33:31
ビシバシ逝きますよ~

ブレーキのランクは高いと思います。
それに見合ったボディー硬性、快適性を失わない程度のしっかりした足回り・・・絶妙です。

REで20インチの個人的インプレッションのUPお願いします!
かなり知りたいです。。

ブレーキ進行中なんですかっ!?
羨ましい~

日産の新しいSUVが出れば、相乗効果で売れ、パーツも出てくる!?といいなー
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