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2017年08月29日 イイね!

納車から2周年

今月27日で納車日起算で祝2周年です。

本日は2周年を記念致しまして、総走行距離47000kmで、保証で無償交換に至りましたパーツを御紹介いたします。

思えばここから始まりました。
トヨタファイナンスでローンを組んだら約30万円を余計に払わないといけなかったので、バカバカしくなり現生で購入









それではスタート!

①フロントアッパーボックス




この蓋を閉じてるゴムが何かの拍子に切れて、オープンが中途半端になりましたので、交換してもらいました。なんでだろ?なんでだろ?

保障対象にさせなきゃ10000円位ですって。

②フロントパネルプロテクター
2回、交換してもらいましたわ。
交換1回目の時は「パーツの個体差」と言うことでボディとの隙間問題は解決されず、半年ぐらいでまた両面テープが剥がれてペロペロになって1回目と変わらない状況に陥り、もう一度交換。2回目の物は綺麗にハマりました。




③TSSC
これ壊れたらダメっしょ!
AHBが作動しなくなり、再現性も確認してもらい、交換してもらいました。


保証なしなら、交換工賃合わせて150000円も掛かるんですってさ!
納車から1年半で御陀仏

ま、現在では納車時の様子と少し異なりますね・・・。




ま、それでも世界のTOYOTAの最先端安全運転システムによりまして、お陰様で引き続きまして10年以上無事故無違反でございます。


これからも静々粛々と安全運転に努めてまいります。
Posted at 2017/08/29 23:03:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月27日 イイね!

みんカラ:週末モニターキャンペーン【GARMIN】

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答:記録するためです。

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答:リアウィンドウにスモークが掛かっていても窓越しからしっかり撮影できる性能


この記事は みんカラ:週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2017/08/27 02:32:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年08月17日 イイね!

消費者目線で…。

消費者目線で…。そんなバカな…

電池だけなら高くても250円位やろ?

電池交換なんて、説明書見たら誰でもできるわ…。

電池の価格の約6倍なんて…。

付き合いで入らされて飲まされたボッタクリバーで飲むビール一杯より、よっぽど悪質に思える…。

Posted at 2017/08/17 22:49:03 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年08月17日 イイね!

黄色帽子 在庫処分叩き売り



金沢(横浜市金沢区じゃなくて、金沢文庫じゃなくて、石川県金沢市です。)だけですかね?

在庫処分

ブースターケーブル(1000円)を初めて買いました。

お一人様各1個限定です。

昨晩に購入したのですが、ノータッチ(95円)なんて、直ぐに無くなるじゃないですか。

さっき、再び伺い、「御一人様一個って記載されてるけど、日付変わって残っとるやろ?また買ってもいいか?」と聞いたら「あー、えー、まー、いいです。」と言ってくれたので、またノータッチだけ買いました。
Posted at 2017/08/17 17:47:25 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年08月17日 イイね!

STANDARD FT-60 修理完了

STANDARD FT-60 修理完了STANDARD FT-60でございます。

バッテリーで出力を0.5W/2.0W/5.0Wと切り換えられる貴重な機種です。

裏のベルトクリップが破損しました。
そこはプラスチックなんで経年劣化もあるだろうから妥協しましょう。

ところが、パーツのベルトクリップのみ取り寄せまして、ネジは付属しないので、最初から付いていたネジを再利用しするのですが、2つあるネジの一方がネジ穴にかなりのトルクをかけてドライバーを回してもネジが途中で入らなくなり、当然にネジ山も潰れてしまいました。



メーカー(YAESU)に問い合わせたところ、現品を送って欲しい。と言われ、確認してもらったところ…。





これも経年劣化ですかね?
ネジの先が損傷(変形)していたとの事で、保証期間が越えてるんですが、ただで直して貰いました。(とは言っても、先にベルトクリップ自体は自己負担です。)

んー、まー、印されている箇所が損傷してるなら、最初からネジが入らないのでは?じゃ、なぜ途中まで入る?カリ近くが損傷してるなら理解できるが…。と突っ込みたくなるが、そこは我慢。

特筆すべき、当初にYAESUに問い合わせて平行して、販売店(コスモ電子通販部の久保田氏)にも問い合わせ相談したら、久保田氏が可及的速やかにYAESUに相談してくれて、その後の対応にご尽力いただいたこと、そして先程に久保田氏に御礼の連絡をしたところ、「今回の話をだと、今度からネジも付属した方がいいってことだよね。」と、ま、商売とは言え、ちゃんと次の対応策を検討されていました。

このFT-60を持ってる人、多いです。ま、今回は些細な部品の不具合で本体には何も問題ありませんが、もしご参考にされたければ、ご参考くださいませ。

で、なんでみんカラで言ったかと言うと、私奴だけかもしれませんが、車のパーツを付ける際、ネジが入らなければ、どうしてもパーツの原因にしがちなんですが、取り付けるネジとか、クリップの問題も否定するな!と自分に言い聞かせる機会になったのであります。

よくよく思い出せば、マフラーカッターを取り付ける際、マフラーカッターがバンパーのラインからはみ出ないように、ウダウダと、何度もステンレスのカッターにスチールボルトを入れたり外したりしていたら、ボルトが締まらなくなり、イライラしながら2時間考えていたら、やっと「ステンレスの硬さにスチールボルトが負けた」と、2時間経ってから気付いたのですが、あの時は時間の損をした。と自分の愚鈍さを反省しましたわ。

「じゃ、なぜ、またその黒歴史を繰り返したのか?」という話しですよね?

歴史は繰り返されるんですよ。

トライ&エラーですよ。
Posted at 2017/08/17 17:36:14 | コメント(0) | トラックバック(0)

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T・Fと申します。 日本人と日本人のハーフです。 仕事は教授の助手の助手をしています。 私奴のコメントを含む投稿に対しまして、たまーに発達障害...
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