トヨタ純正 ラス・プロ防錆/下部公式デッドニングシステム

金澤という裏日本では、日本海に面していて、更に冬の季節には降雪があります。

お陰様で、金澤市内の道路には歩行者には甚だ迷惑な融雪装置が完備されてるのですが、山間部など、融雪装置を設置する必要が疑問な場所は融雪装置は無く、塩カル撒いたりされてるため、普段は車体の見えない箇所にも気を遣うべきでありまして、今回のラス・プロ施工致しました。

話の本質は異なりますが、降雪があるため弊車はスポイラーは装着してないハイブリッドGした経緯もございます。

これからもスポイラーは装着するつもりはまったくありません。

ルーフレールも天井の屋根の雪を下ろすために邪魔なので、装着しませんでしたし、これからも装着するつもりもありません。

トヨタ公式HP内におきましては、次の如く(画像)の効果があるとのこと。

①傷付き防止、防音効果
②防錆効果
③下面のドレスアップ

あれ？

防錆は2番目なんや(笑)

施工には犯罪に利用された車のように画像の如くにシートを被せます。

横で別作業されてる車に私のお金で施工するラス・プロコーティングがタダでされる訳にはいかないのでブロックします。

ピットのシャッターも締めてプライバシー保護してもらいます。

シャッターの小窓が汚れていたので、盗撮部分のみ私奴の右人差し指で綺麗に拭きました。

そして、私の汚くなった指は店内のトイレにあるミューズという割高高級ハンドソープで綺麗に洗いました。

施工前

サスのとこもしてもらいました。

この部分の施工は普段はするとの事ですが、しちゃうとオイル漏れを見逃したりする可能性あり、選択を求められまして検討した結果私はちょくちょくとディーラーに行ってておざなりになることもないだろうという話しになり、「やる。」ということになりました。

施工後後


うん、ボルトが黒くなったこと以外は、よく違いがわかりません。

後で錆が出てきているか、そうでないかで違いが分かるのでしょう……


代金:475円也

タイヤを外したので、ついでにローテしてオイルも交換してもらいました。