DELTA.rxのブログ一覧

PVトータルを見ていたら、以前書いたブログ「石川でストラトスの生産が!?」が単独で4000を超えていました。
断トツです！
前にもヒット数が多いということを書いたことがありましたが、積もり積もって4000突破。
今でもみんカラ外からのアクセスが絶えないようで毎日5～10件のPVを刻んでいます。
最近ではブログ1つアップしてもPVは100～200程度。
それを考えると驚異的です。
ストラトス人気恐るべし...。

ついでにトップ10を紹介したいと思います。
2位は名古屋商業フェスタ2009
1位と大差での2位ですが、このブログはこのイベントの真っ最中だったためか、アップ直後にみんカラ外からのアクセスで一気にPVが上昇してこの結果です。

3位は新旧RX-8並んでみました
ディーラーでタイプRSと並べてみたときのことを書いたのですが、マイチェン直後であったこととタイトルの分りやすさでPVが伸びました。

4位　もうやめませんか？
近年の車名の傾向について愚痴ったものです。

5位　LEXUSの受付嬢
LEXUSの受付の対応について書いたものですが...タイトル受けがいいのか、こちらも今でもちょくちょく伸びています。

6位　RX-8のボディカラー
RX-8のボディカラーについて心の叫びを書いたものです。
個性のあるクルマなんだから、カラー数は値上げしてでももっと増やすべきと今でも思っています。

7位　ここはバンパー屋さん？！
実家がバンパー屋であることを書いたものです。(ウソ)

8位　ROLEX DATEJUST
嫁に時計を買ってあげたときの話です。

9位　虫の不思議
虫のミステリーについて書いたものですが不思議な話が好きな人におすすめです。

10位　ハワイのクルマ事情
ハワイ潜入捜査に行った際の視察結果です。

と以上がTOP10、例外もありますがやはりタイトル次第でPVは大きく変わりますね。
PVの最近の変動を見ていて思うのですが、やはり4月にトップページが変更となってから下がってきています。
みんカラ始めたころは1個ブログ書けばドカンとPVが増えたものですが...。
特にフォトギャラリーは死んでますね...。
逆にパーツレビューは動きがよく、RE雨宮リアアンダーエイトはもうすぐ5000。
MODEL T-5も人気があり4000に迫っています。

以前紹介した栄光のレーシングカーコレクション。
コツコツと買い集めている内に9台フルコンプリート♪
フォトギャラリーにて紹介していますのでご覧ください→コチラ♪

ですが...。
前にも書きましたが、この中にR390 GT1がいるのはやっぱりおかしい...。
ここまでぶっ飛んでると集める楽しみも並べる楽しみもありません。

間瀬サーキットから帰ってきてからのこと。
イベント前は常に間瀬サーキットのことしか頭にない状態が続いていましたが、それが無くなってしまってから頭の中が空っぽです。
GW連休前ということもあってか仕事もやる気でず。
財布の中も見事に空っぽ...ww

日曜に新潟から帰ってきてすぐに就寝。
月曜は事前に休みをとってあったのですが、あまりの疲労のため月曜は起きたら13時過ぎてました...。
それだけ寝ても体のだるさは回復せず、まだまだ寝れるという感じ。
最近は運動不足でほんとに体力がありません。

火曜は通常通り仕事に行ったのですが、まだ疲労は抜けず。
上半身がひどくだるい状態で座っているだけでも腰が痛い...。
仕事にも力が入らず集中力も全く無く、終始ボ～っとしていました。

そして本日水曜日、ようやく本調子に戻ってきた感じです。
...で思い出してビックリしたことが...。

間瀬サーキットの帰り道、ディーラーから電話がありました。
実は翌日の月曜にやぼ用（中身はまた今度書きます）でディーラーに８を預けることになっていたのですが、
そのときのディーラーからの電話の内容は、
「月曜に預かれば、週末には作業が終わって返せる予定だったけれど、ちょっと長引くかもしれない。」とのこと。
その時は「連休中８無いと不便かな～？ちょっと今返答できないので帰ってから嫁と相談して夜また電話します。」
と言って電話を切りました。

そして今日、次のオイル交換いつしようかな～と考えているとき「ハッ！！」と思いだしました。
...ディーラーに電話してない？！っていうか嫁にも話すらしてない...。
ヤバイ～！と慌ててディーラーに電話。
とりあえず預けるのは連休後ということになり、ディーラー側も別にいつでもいいよ～って感じで何の問題も無かったのですが...。
それはいいとしてまるまる二日間このことを忘れていた自分って...。
さすがにこのボケっぷりには自分でもビックリです。
疲れって怖いですね～ってことにしておきますww

2010 日本海 Rotary Meeting in MAZEの写真、少ないですがフォトギャラリーにアップしています！→コチラ♪

イベントが無事終了しました♪
まぁ...いつもの通りひどく疲れましたww

レースもできて大満足です。
スタートは「アレ？もう？！」って感じでビックリしながらでしたがバトルは楽しかったです。
とりあえず自己ベストをわずかですが更新したので満足。
でも他の８乗りさんのタイムは着実に伸びています。
僕の腕ではもう伸びないかも...ww

今回、S会長に同乗走行してもらいました。
僕が助手席でS会長が僕の８を運転。
まぁ～速かったですww
ブッ！wwって笑っちゃうぐらい。

なにより安定感がすごい！
僕が運転するとストレートエンドのブレーキングでフワついてすぐに危険な挙動になるのですが、S会長の運転では全くそんなことなく終始ビシッ！っと安定していました。
常にアクセルとブレーキで荷重をコントロールしている感じで、まるで別のクルマに乗っているよう。
ブレーキングポイントの深さは僕とはまるで比較にならず...。
Eクラスでの乱入走行だったのでタイム計測されていませんでしたが、物凄いタイムが出ていたのではないでしょうか。

僕の８は立ち上がりのバランスがすごくいいと言われ、S会長も気に入ったようでガンガン走ってもらったのですが、ピットに戻るとブレーキから煙が...？！
しかも4輪すべて...。
フルードもDOT4だしサーキットスペックのパッド入れているのに...。
僕が連続でアタックしてもあんなことにならないんですけど...。
...どんなブレーキの使い方してんの？？って感じでした。
S会長に「これはいけるよ」みたいなこと言われましたが...マネできません！ww

私事しか書いていませんが自分にとってはそんなロータリーミーティングでした。
その他、行きのツーリング時の燃費（ロータリーはエコカーです）や、帰りの高速マイスターのオラオラ走行＆驚きの平均速度などネタはたくさんあるのですが長くなるので書きませんww（書けないものも含む）

今回はあまり写真を撮る時間がなく写真は少ないのですが、後々フォトギャラリーにアップしたいと思います。
８は一緒に走ってるから撮れず...これはちょっと残念ww

今日は仕事が終わってから即、ディーラーへ。
取り寄せてもらっておいたプラグがきているとのことで交換してもらいました。
吹け上がりがスムーズになったように感じます。
アイドリングの振動も収まったような気がします。
乗り心地もなぜか良くなった気が...。（絶対気のせいですね）

空気圧も調整してもらいました。
3.0kg/c㎡ でエコドライブ仕様です。

天気予報も良い傾向に変化してきました♪
1年ぶりの間瀬サーキット。
ワクワクドキドキです。
とりあえずノントラブルで無事に帰ってくることが目標です。