野島エンジニアリング FASARM S TITAN V TYPE-SC  

【総評】
憧れのリッターマシンを手に入れ楽しい毎日を
過ごしておりました。しかし、人間慣れと言う
ものは恐いもので、いつの間にかそれが当たり
前の日常となり、また新たな物欲が沸いてくる
のです。

いつかはクラウン！

じゃなくて、いつかはフルエキ…。
CBの時はスリップオンだったんですよね〜(^_^;)

火鉢くんにフルエキが付く日を夢見て連日ヤフオク
を徘徊。

そしてとある日に見かけたチタンフルエキの出品。

リーズナブルに3福沢でスタートしたそのマフラー
に心奪われウォッチ開始。

終了間際に素早く入札すると他にも狙ってる人が
いるみたいでバトル勃発。

じりじり上がって行くので多少ムキになりつつ何
とか一万円高でストップ。無事に落札出来ました。

駄菓子菓子、車検が控えているしオカンと嫁さん
には内緒で買ったった(°∀°)

ほとぼり覚めるまでバイク屋に預かってもらい
この度、車検が終わったのを期に取り付けと
相成りました。

【満足している点】
何と言ってもチタンフルエキで純正比、-12.4kg
の軽量化が出来ました。

車体の取り回しはかなり軽くなり、400くらいの
バイクの感覚に(^-^)v

音は品のある調律されたサウンドで吹かすとリッタ
ーマシンを意識させる凄みのある低音が素敵。

純正の重苦しいエンジンの回転はかなり軽快になり
モーターサイクルらしくなりました。

【不満な点】
エンジンの吹けは良くなりましたが少しスロットル
のレスポンスがギクシャクします。

まぁ今から乗り方に慣れれば良いのですが一番の
問題はオイル交換する時にエレメントが外せなく
なりました。

その時は2番と3番のエキパイをずらさなければ
なりません(T-T)

極力曲げを少なく芸術的なエキパイの取り回しで
性能との引き換えですから仕方が無いですね(^_^;)