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りとままの"隠居丸" [ロータス エリーゼ]

89460km ミッションオ―バ―ホ―ル

カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2017年06月16日
1
5速ギアが全く入れる事が出来なくなって
2ヶ月位5速を封印して走行してました
(;^ω^)
車検の終了を待って
重い腰を上げて
ミッションオ―バ―ホ―ル
してもらいました
2
原因はシフトフォ―クのアシスト部分に使われている樹脂パ―ツの欠落(/ー ̄;)シクシク
3
シフトフォ―クによるギアの噛み合わせがうまく作動せず
ギアが欠けて丸くなってます (><)))(((><)ブンブン
4
(;´ω`)チーン
丸くなってます
5
交換されたパ―ツ
オ―ルスタ―ズ

5速のギア周り1セッ卜と
4速のシフトフォ―ク周り

イイね!0件




 

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この記事へのコメント

2017/06/18 13:14:11
シフトフォークの先端に樹脂のピースが入ってるんですね(ー ー;)
シンクロナイザーじゃなくてギアそのものが摩耗しちゃったんですね(@_@)
コメントへの返答
2017/06/19 10:38:45
シフトフォ―クがフォ―クリングに優しく
挿入できなくなって
傷だらけですよ (つェ⊂)
ロ―タスあるあるみたい
トヨタ部品で対応できたので
割と早く退院できそうです
2017/06/18 16:13:14
サーキットを走る人は、ミッションも痛むよね~

うちのも延命を目指して、とあるパーツを検討中。(^^)
コメントへの返答
2017/06/19 10:41:52
サ―キット走行以前の問題な気が
しないでもない (;^ω^)

延命パ―ツ?
気になります (о'¬'о)
2017/06/19 10:55:38
クラッチ待ちとの事だったので、もうすぐ復活ですね(^^♪
昨日隠居丸見ていたのですが、KLGの社長さんに
①フロントタイヤ内側・中央バリ山で外側のショルダーの摩耗が大きいので
 1度くらいキャンバーネガティブにつけたほうがいいのでは。

②ヒールアンドトウー時に、ブレーキよりもアクセルペダルが奥に
 入っているので、アクセルペダルを少し嵩上げした方が良いのでは・・・

以上を伝えておきました(^^♪









コメントへの返答
2017/06/19 19:58:27
はい
ケロ社長と相談します(`_´)ゞ

2017/06/19 11:41:51
当方も3速入り時にギア鳴りします

費用他、とっても気になります〜
コメントへの返答
2017/06/19 20:00:37
実はまだ請求書は見ておりません
うちも気になってます(汗

トヨタ部品を使って
安くあげてますよって言ってくれておりますがw

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