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9theagleの愛車 [ダイハツ コペン]

ドア・デッドニング施工
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > デッドニング
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2016年10月16日
1
アウターパネルは、適度に音が逃げるように、パネルを外側から叩きながら、弱すぎるところの裏側に制振材を貼っていきます。この貼り方でまず、音の質がかわります。多く貼りすぎるとたいていは硬い音になるので、適度な間隔と量を貼って、振動の具合や音の状況を確認しながら施工します。ドアと路面が近い車種は、ロードノイズの問題もあるので、下側は多少多めに張ります。不要な音をカットするために、拡散、吸音、反射材をスピーカー裏やスピーカー付近を中心に、音の反響する方向を先ほどの制振材の貼った箇所中心に張り、さらに音が篭る箇所には吸音材を張ります。
インナーパネルは、振動する箇所に制振材を張っていき、普通のオーディオのスピーカーボックスと同じように空間を残して、音漏れしないように音の抜け穴を塞ぎます。
内張りとインナーパネルの隙間になる箇所も、防音/吸音材でしっかりと塞ぎます。また、今回はスピーカーは内張りの内側でオープングリルにしているので、スピーカーバッフルを入れ、スピーカー周りにも防音/吸音材を巻いて音漏れを軽減させます。
配線などの雑音の原因になるものも総てしっかりと固定させます。
2
これはもともとのブチルで固定されたビニールショートを剥がした状態です。ここから施工しています。
5
内張りは、もともと貼ってある発砲スチロールを外し、事前に確認してあった、音で振動する箇所を中心に制振材を貼っていき、全体に防音/吸音材を貼っていきます。
6
さらにインナーパネルとの間に隙間ができる部分にはシンサレートを追加します。
デッドニングというとインナーパネル、アウターパネルが中心になりがちで、内貼りが軽視されがちですが、内貼りをしっかりやっておくと、静音効果もあり、かなり静かになりますし、押すとペコペコだった内貼りが触るとがっしり硬くなり高級感もでますのでおススメです。
7
最後に、オーディオのイコライザーでチューニングして完成です。
雑音のないクリアサウンドになり、ノイズで打ち消されていた同じ周波数の本来の音が聞こえてきたので、音に深みがでたようです。

軽自動車へのデッドニングなので、やりすぎると、排気量と車重のバランスが悪くなって、出だしがもたつくので、効果のあるポイントと材料の重さを重視して、施工しています。

内張りは、押しても硬く重量感がでていて、ドア開閉音も低くていい音が鳴ります。
オーディオ音は、あくまで停車時に雑音のないクリアサウンドになったのであって、ここだけではまだだめですね。。。走行中のロードノイズや風切り音の対策をうたないと以前よりは全然いいのですが、走行中はまだダメです。

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