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2015年09月17日

HONDA RA108

次は、2000年から2008年までの第3期ホンダF1の最終年となる2008年に

ホンダF1が投入したRA108




ドライバーはNo.16がジェンソン・バトン、No.17はルーベンス・バリチェロと

RA108も前年に続き戦闘力に乏しく苦戦の年となった。

バリチェロはイギリスグランプリで3位表彰台を獲得も、入賞回数は合計3回。

バトンに至っては、スペイングランプリの6位以外入賞はできず

コンストラクターズランキングではポイントを獲得したチームの中では最下位の9位・14ポイントでシーズンを終える事になった。

ちなみにドライバーズランキングはバリチェロが14位・11ポイントでバトンは18位・3ポイントであった。

この年がホンダF1第3期最後のシーズンとなり撤退。




そして1998年のレギュレーションからグルーブドタイヤが使用されたが、これも2008年までとなり2009年からはスリックタイヤに戻された。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/09/17 15:32:06

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