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2012年09月30日 イイね!

台風真っ只中

台風真っ只中の午後3時





黙々と作業をこなす敏腕メカH氏





おやっ?これは当社のSWIFT





というわけで、SWIFT specialⅡ計画始動





お楽しみに…
Posted at 2012/09/30 15:45:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | SWIFT | 日記
2012年09月29日 イイね!

明日は元気に営業します。

明日は元気に営業します。雨ニモマケズ




風ニモマケズ…





台風が直撃しようと…


明日9月30日(日曜日)


元気良く営業いたします。



警報が出ても…。




営業します。




※お客様預かりの車両はピット内に入れましたのでご安心を…
Posted at 2012/09/29 19:13:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日々のNRF | 日記
2012年09月29日 イイね!

このクルマは?

当NRFで入庫が長かった車両

さて?このクルマは?



この部品のためだけに




こんなに小さいパーツが入荷しなくて…

半年以上眠りについてました。


インテリアはこんな感じ



『おや?ドアノブがないぞ~』


それがこのクルマの特徴。

オーナーだけが許されるドアオープンの儀式。

あとヒントは
TCS、ABS等電子デバイスがない車両。


さぁ~まもなくシェイクダウン。

Posted at 2012/09/29 17:49:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | イギリス車 | 日記
2012年09月28日 イイね!

ATオイル交換してますか?



最近またまたATミッションのトラブル入庫が増えています

ほとんどが、ATオイル交換したら滑りだした

ほかに、ミッションのショックが大きい


よく、耳にしますが、

車種問わず ATオイル交換 ○○○○円

って、各車ごと、FF,FR,4WD、排気量、メーカー
すべてにおいて、交換量が違うはずです

なのに固定料金?????

不自然だと思いませんか??


普通、20000Kmごとに、きちんと交換していれば
そんなトラブル、ほとんど無いはずですが

ユーザーさんの走り方で適正オイルを勧めていかなければなならいし

それが出来てないというか

ATの構造、オイルのことをわかってない整備士に

精密なATミッションのオイル交換を任せても良いのでしょうか???

もしATミッションが壊れるとかなり高額な修理になってしまいますよ。



弊社では車両の応じた、乗り手に応じた、走行距離に応じた

適正オイルを、適正な交換方法で交換します。


もちろん、マニュアルミッション車も、オイル管理は重要ですよ。
Posted at 2012/09/28 11:41:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 点検の重要性 | 日記
2012年09月27日 イイね!

VW UP!って…

VW  UP!って…10月1日から発売開始のVW UP!


輸入車勢がコンパクトクラスに


攻勢をかけてきた。




VITZ他対象車探していると意外と国産で1000cc以下って無くなってることを発見。


1000ccってみんな買わないのかなぁ~。


経済的な軽四車両か小型1500cc以下になってしまうのだろうか…。




私が国産車でVWのUP!と比較してみようと思ったのはトヨタのパッソ


車格他スペックを見ても同等。


ただ気になるのは価格差。同等クラス仕様で40~50万の差


燃費ではJC08モードが若干UP!がうわ回るもののパッソはレギュラー、UP!はハイオク


ん~大半の方はココでパッソに軍配を上げますよね~。


UP!にはまだ乗ったことが無いので何とも言えないのですが


過去のドイツ車に乗って思うことは車両の硬質さ、ハンドルを握った際のどっしり感で


私はUP!に軍配をあげてしまいます。(操作感が運転する楽しみとして占めるからなのかな)




数年乗ってからのランニングコストもパッソの方がいいのはわかってますが…


賛否両論等あると思いますがあくまでも個人主観ですので…(汗)




Posted at 2012/09/27 17:49:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | Yoppyの日々思ふこと | 日記
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