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イイね!
2017年03月05日

◆教えて下さい◆S2000のエンジン音について

エンジン本体からディーゼル車のようなカタカタ音が聞こえてくるのですが、原因は何が考えられますでしょうか。

オイル交換してもかわりません。

ディーラーの12カ月点検でプラグは異常なしとのことでしたが、2万km程未交換です。
↑これでしょうか?



エスパーな質問になってしまったかなぁ・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/03/05 11:19:43

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この記事へのコメント

2017年3月5日 11:42
エンジンマウントの劣化による振動伝搬でしょうか?
コメントへの返答
2017年3月5日 11:56
アドバイスありがとうございます。

なるほど。ブッシュ系見落としていました。
アイドリングで特に気になります。
エンジンのブロック内部から特に聞こえる気がするのですが、ブッシュも視野に入れて維持って行こうと思います。
2017年3月5日 12:42
確定ではないと思いますが、オイル食いが酷くないなら、エンジン内部は無事と考えます。

具体的にどの辺りから音がするのか、エンジンについて手を当てて音が収まるかどうかなど色々試してみて下さい。

エンジンマウントが無事でも、ミッションマウントの劣化で同様に振動伝搬が起きる場合が有ります。
コメントへの返答
2017年3月6日 19:34
後期型ということもあり、オイル食いはありません。すこぶる快調と思います。
なだけに、ダチのS2のアイドリング音と比較した時にきになってしまって・・・

エンジン付近を改めて確認しましたが、私にはわかりませんでした。オイル交換の時にでも信頼できるショップに聞いてみようと思います。

なんだかんだで年数経ってるんで、色んなところがお疲れになってきますよね。
2017年3月5日 19:49
初めまして。
タペットは、いかがでしょうか?
クリアランス調整しても治らない時は、MTレリーズベアリング周辺も怪しいかも知れません。クラッチを切ったら消えるはずです。またエアコンコンプ稼働中は、大きくなるかもです。ここは多かれ少なかれ音が出るので、音が大きくなければ、問題は無いかと思います。
参考になれば、幸いです。
コメントへの返答
2017年3月6日 19:40
はじめまして!
貴重なアドバイスをありがとうございます!

クラッチ交換、ミッションOH、スレーブシリンダー等の交換はしているので、クラッチ近辺の可能性は低いことを願いますが、わかりませんね。

加速している時もなんとなく音がガサツな気がするので、タペットやプラグの可能性が高いかもしれません。

大変参考になりました。
次入院する機会があれば聞いてみようと思います。

ありがとうございました!

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「ユーザー車検無事通り、2年延命させました。無限エアクリ、アミューズROM、トルキークン、純正触媒、ASM silencer2で91.6dbは優秀?まだまだ使えますねこのマフラー。」
何シテル?   10/19 20:24
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