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mr.slumpのブログ一覧

2015年09月25日 イイね!

教習を思い出して欲しい

ハーレーはブレーキが効きません。

弱いと言うべきでしょうか。

使い方が悪いとか、ガツンとくれてやれば効くとかという人もいますが

それはあくまで通常走行での停止の場合。

300kgを超える車重にABSなしの前後シングルブレーキのオートバイが急停止しなければならない時

果たしてそんなことが言えるのか。



自分がバイクに乗るときは、前方車との車間距離をかなり広めに取っています。

これは自分の身の安全を守るためです。

何故なら安全な制動距離が一般的なバイクに比べて長くなることを知っているから。

以前乗っていたツインカムのダイナに初めて乗った時

うわー全然ブレーキ効かないじゃん、と感じてから距離を広めにとることにしましたが

エボソフテイルに乗り換えてこれを更に下回るブレーキ性能にビビり今に至ります。

そんなボロやめて新しいのに乗ればーとか、あぶねーから公道出るなとか言われることもありますが

車検を通過してる時点で公道を走る権利はあるわけで、それはまた別の話でしょうと。



話を戻します。

そうすると必然的に自分の前にどんどんと割り込まれるわけです。

右車線から左車線にスイーッと。

それは自然なことですので全く構わないのです。

交通の流れをぶった切ろうななどとは思いません。

しかし

右折待ちや左折待ちの車も自分の前に飛び出してくるのです。

車間距離は確かに広めだけれど

適度な加減速だけで停止状態の車を走行車線へ入れて上げられるほどの距離はない。

なのに何故無理やり飛び出してくるのか。

それは誰もが教習所で習ったことでしょう。

”二輪車は小さく遠く見える”のです。



極端な話、一度出かければ一回はそんなことが起こります。

何度急ブレーキを掛け、止まらない車体を滑らせながら停止したことか。

自分自身でも右左折の車がいる時は注意して見ていますが

とんでもないタイミングで飛び出して来られたら安全な対処はできません。

なので通り過ぎるときは内心ビクビクしながら通過しています。

敢えて速度を落として先に行かせることもあります。

それも状況によりですが。




結局、何が言いたいかというと

脇道から道路に出るときには、車に乗っていようがあるっていようが

走行車両との距離を見誤らないようお願いしたいということ。

それはお互いにとって良くないことが起きてしまいますよ、ということ。

それと

俺、バイクもう一台買ったよということ。
Posted at 2015/09/26 00:33:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年08月18日 イイね!

語彙

ちょっと気になったバイクのことをYahoo知恵袋で調べてたんですけどね。

すっごく気になるコレ↓



どちらかとゆうと

ゆえません

○○が~~した感じなんですけど

いちよう



これはネタ?

まさか本気?

文章全体の雰囲気から後者だと思ってるんだけど。



なんというか・・・まぁ・・・うん、すごい。

バイクの話題なんだから少なくとも16歳以上のはずなんだけど。
Posted at 2015/08/18 00:35:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年07月02日 イイね!

退屈しのぎにゃ持ってこい

仕事の暇な時間には、次の車は何にしようか只管考えている。

予算と自分の希望を織り交ぜて考えている。


一度くらいはアメ車に乗りたいなーマスタングとか。

チャレンジャーもいい。

でもNAのフィールは自分にあってなかった気がする。

ATのモッサリもダルいし。

じゃあツインスクロールターボ6MTの135iならいいかな。

FRクーペだしね。

だけど最近クラッチ蹴るの辛いときがあるんだよなぁ。

だったらDSGのTTのほうが価格的にもいいかなー。

あ、でも少しせまいかな。

335iならもう少し広めかも。

んでも雪降るとこだからAWDのほうが安心できるよなぁ。

GRBのデザイン好きだなー、クーペより人乗せやすいし。

そーいえば、ストレート → V → フラットと乗って来たからロータリーもいいよね。

でも燃費とメンテが大変かなぁ。

だとするとー・・・




大体これがループしてるうちに次の仕事が入ってきます。

ある意味幸せものだと思ってます。
Posted at 2015/07/02 23:54:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2014年06月30日 イイね!

輸入品はなんでも高くつく

輸入品はなんでも高くつく今季も何とか賞与を頂けたので、早速使い道を考えました。

寧ろ頂く前にポチっていたのは言うまでもありませんw

ふむ、バイク買い替えてから大していじくっておらんかったね。

じゃあバイクに使おう。

という訳で(?)バイク部品を買いました。

バイクがアメリカ産なので必然的に輸入品です。

届いたので早速室内で注油、組み立てをしていたらボルトを一つ舐めてしまいました。

渋々クラッカーでナットを割って取り外すことに。

ここからが問題。

高々ナット一個くらいホームセンターで買えるだろうと高をくくっていたのですが

近所のホームセンターに行ってみるとインチサイズのネジはごく少数。

しかも合うサイズがない。

というかその製品をネットで調べてみても適合サイズの記述が一切見当たらない。

尚且つ、その製品はメイドインUK。そして販売はUSA。

UKとUSAではインチネジの種類が違うらしい。

普通に考えればUKサイズだと思うけど確証はない。

間違いないものは純正品だ!

ハーレーのイイトコロ、「どんな部品でも大抵手に入る。」が生きるところだ!

しかし何処も在庫切れで入荷待ち。

輸入品の入荷待ちなんてどんなに待たされるかわかったもんじゃない。

そんなに待っていたら気が触れてしまう!!

色々と探してようやく在庫のある店を発見。

ほっとしたのもつかの間。

メール便発送をしていないお店だったので

お値段数十円のナットを買うために、送料込みで1000円オーバー。

バカバカしい金額だけど払うしか無い。



というわけで一個1000円の購入ナットを取り付けます・・・。
Posted at 2014/06/30 19:50:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年05月19日 イイね!

タイミングベルト

自分のレガシィは04年式。

ということは製造からもう10年経っているわけです。

なので色々と部品交換の予定を立てていたのですが

そういえばタイミングベルト車は初めてだ。

今までは考えることがなかった為、どのタイミングで替えるべきかわかりません。

取り敢えず10万キロ目安なんでしょうけど

もうお年も召してらっしゃる我が愛車。

距離よりも経年劣化を心配するべきだとも思う。

次の車検の時までは大丈夫だろうか?

その頃はきっと8.5万kmくらいか。

どうしよう。
Posted at 2014/05/19 22:54:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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今でもS15シルビアが大好き。割りとへそ曲げるので、乗ってる人は大事にしてあげて下さい。 Z33のNAも良かったけど、やっぱりターボが忘れられず今はBL5-B...
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