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2016年10月17日 イイね!
F!とデミオ20周年もう1週間が経ちましたが先週の疲れからやっと体が戻ってきました。

毎年ですがこの時期は鈴鹿サーキットで行われるF1へ。











金~日の3日間ですが、いつも金曜日はサーキット奥の
おそらくサーキットの中で一番マシンと近づける

ここのポイントへ来ることにしてます。

この辺で時速250Kmくらい出てるようです。
(写真は下手でなかなか良くは撮れませんでした)

マシンとの距離はおそらく数十メートルの近さでエンジン音がお腹に
響くような感じで迫力が感じられます。

この場所へ来るまでに入口から30分、往復1時間以上を
上り下りのきつい細い山道のようなところ歩きます。
おそらく1年で一番運動してるのではないかと思います。
おかげで一日目の次の日から筋肉痛です。


メインスタンド側へ戻ってきました。

毎年だと土曜、日曜はこちら側で観戦しますが、
今年はこれでおしまいです。

土曜日は広島へ向かう準備。
洗車をして昨日の鈴鹿の帰り道に気になっていた
冷却水のサブタンクのぐらつきを治しにDらーへ。
他も異常が無いかリフトUPしたらとんでもないものを
発見!

等速ジョイントのブーツからグリスが漏れているのが見つかりました。
(写真はふき取った後)

「今晩から広島へ行くんですけど・・・」
に、唖然とされましたがパンク修理剤で応急処置を
してもらいなんとか予定通り夜に出発です。

金曜日のハイキングのおかげで足が筋肉痛、
普段は思いませんがクルーズコントロールが欲しかった…

途中で仮眠をとりながら広島へ、福山近辺ですごい豪雨、
7月のデミモの時のように綺麗に洗車されて虫取りの手間が
省けました(笑)。


会場のマツダ本社へ到着。
中へ入るのは一昨年のDEMIO ALL COLORS以来です。

今回は4世代のデミオが並び一昨年同様素晴らしい景色でした。

開発の苦労話を聞かせていただき大変楽しかったです。
話を聴きながら、
たしか初代が出た頃は自分の担当セールスも2回変わったかな・・・
大変苦しかった時代だったんだな・・・と思いました。

そしてお昼休みはこんな撮影会に、

一見ノーマル車に見える特権?
自分が撮られているようで少し恥ずかしかったです。

楽しい時間もあっという間で夕方より帰路に就きます。
帰りは少し下道を楽しんでから志和ICから高速へ、

連休中日のせいか大した渋滞はありませんでしたが
不思議だったのは東名阪先の湾岸線(名古屋近辺)が
工事で通行止めになっていたこと。
何で休日に通行止め何だろう?
平日にやると近隣の工場に叱られるから?
など考えながら渋滞にはまるのも嫌だったので名神
経由で帰りました。

今回も楽しいイベントに参加させていただき関係者の方々、
当日朝早くから準備していただいたスタッフのみなさん、車を
誘導して下さったみなさん、参加されたみなさんありがとうございました。

そして今回のお土産、


マツダエースさんの売店で購入した
ロードペーサーAPの模型。
‵75年頃オーストラリア産の他社のボディに13Bロータリーエンジンを
搭載した車です。

乗ったことはありませんが(まだ運転免許は持ってませんでした)
当時ショールームや街中で何回か走っているのを見た覚えがあります。
懐かしく見た瞬間おもわず手が出てしまいました。
Posted at 2016/10/18 01:59:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月07日 イイね!
My DEMIOとMRJ
今日は午後から仕事で外回り、休憩しようとコンビニでコーヒーを
買って県営空港近くでしばし休憩。

すると・・・TVとか新聞でよく見るあの機体が・・・
おー!




しばらくすると飛び立って行きました。


ついでに緑色の飛行機ともツーショット。
Posted at 2016/10/07 00:41:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年09月05日 イイね!
Dream of THE Rotary engine

家から車で10分程のところにある「アウト ガレリア ‟ルーチェ゛」という趣味?で珍しい
車をある期間ごとに展示しているお店へ今回はロータリーエンジンをテーマにした展示を
していたので見に行ってきました。(入場無料)。

8年程前に787Bの55号車の展示をしたこともあり訪問は今回で2回目です。



本家NSUの車です。
これのスパイダー版をロータリー車の集まりの際に実車(実走)を拝見したことがあります。



この車は展示室内で流されている映像の中で実走していました。





シトロエンがロータリーエンジンに熱心だとは知りませんでした。
ハイドロニューマチックのふわふわの乗り心地にロータリーのスムーズさ、
どんな車なのか乗って見たいです。
エンブレムもロータリーエンジン車らしくていいです。



このバイクの存在は知ってましたが実物を見るのは初めてです。
これも乗って見たいですね。


マツダ製の各種ロータリーエンジン。

右が13B、左が13A,唯一ローターの大きさの違う13Aの特徴がよくわかります。

会場の壁にはバンケルの生い立ちから各社のロータリーへの取り組み、マツダの苦労、レースでの活躍などが写真やイラストとともに紹介されてました。


とても貴重そうな車ばかりで見ている方も緊張してしまいました。
9月11日(日)までの開催です。




Posted at 2016/09/05 23:05:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年08月29日 イイね!
夏休みの山岳ドライブ短い夏休みの中で自分の好きに出来る時間が1日出来たので久しぶりに8でドライブに行ってきました。

ルートは、
名古屋~中津川(中央道)~国道19号を松本まで~国道158号で安房峠~高山市
~国道41号で名古屋までの500Kmくらいのルートで暇が出来た時は走りに行く
お気に入りのコースです。
今まではデミオで4回周りましたが今回は8の調子もみたくて初めて引っ張りだしました。
いつもは早朝出発ですが今回は時間があるので前日の深夜から出発です。


国道19号の木曽路の中間地点付近のコンビニでコーヒー休憩です。
名古屋のサウナのような熱帯夜と違い涼しくて快適です。


松本から安房峠間の中間地点の奈川渡ダム、ここから先は手掘りのようなトンネルが
続いてスリリングです。


安房峠の旧道です。これでも一応国道158です。今は下に安房トンネルが出来てここを
通る車はほとんどいません。冬季は閉鎖で夏季も災害で閉鎖されている事が多いです。
今回は何十年ぶりかに通る事が出来ました。トンネルは冬季でも通行可能です。
前回はデミオで真冬にトンネル経由で抜けました。



頂上付近です。とても静かで涼しいです。

この後は平湯温泉の立ち寄り湯で休憩して高山市へ、その途中の道の駅で飛騨牛串を数本堪能して高山市内は連休で人も車も多く今回は通過、国道41号を南下して名古屋まで帰ります。


無事到着、1日楽しく遊べました。

今回の走行でわかったこと。
どうもオーバーヒート気味、夜間と走行中はよいのですが炎天下で渋滞もしくは駐車場などでアイドリングでしばらく止まっていると水温計の針が中間より高い方へ振れる。後日Dらーで話をしていたらおそらく電動ファンが死んでような感じが・・・
どちらにしてもすぐ車検が控えているのでその時に詳しくしらべることになりました。

また時間が出来たら車検終了後のレポートで。



Posted at 2016/08/29 01:11:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年08月27日 イイね!
RX8が車検のため代車にアクセラを貸してくれました。
SKYACTIV車はデミオ、ロードスター、アテンザと短時間の試乗はした事は
ありましたが長い時間乗るのは初めてです。


グレードはセダンの1.5C(AT)、一番リーズナブルなグレードのようですが必要にして十分な装備です。

せっかくなので返却までの3日間150キロ程走ってみました。

まずは車内の装備をいじくりまわします。
目につくのはマツダコネクト。
操作しているうちになんとなく使い方がわかったような。
いろいろあって最初は難しいですね!

運転していて面白いのはI-DMのメーター内の表示、

メーター中心に小さなランプがあっておりこうさんな運転をしていれると緑か青の
表示、名古屋走りを始めると白が2つの表示、田舎道を走っている時は緑か青
でしたが街中はほとんど白2つ(笑)、瞬間燃費も10Km切ってました。

それにしても完全ノーマル車の1.5リッターですがスタートからのフル加速は早い!
とても気持ちいい加速をしてくれます。特にギヤの変わり目を少し感じさせながら
エンジンも滑かに高回転まで回りとても楽しかったです。AT車だけどエンジンの
ダイレクト間が感じられるのが良いです。

高速走行も100Kmプラスαの直進性も抜群に良かったです。ただ急ハンドルを切ってみましたが
さすがにサスがノーマルなので少し怖かったですが全体的に安定感のあるいい車だと思いました。

仕事でT車の同じクラスの車に乗ろことがありますが別物だと感じました。


RX8の車検ですが部品交換やら少し症状が重いようで時間があればまた別ブログで・・・・・



Posted at 2016/08/28 00:51:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「@白のデミオSP さん、こちらもびっくりでした。パドックへ着く前に遭遇出来るとは。国際サーキットとはいえこじんまりとしたところが岡国の良いところでしょうか。
夏のデミモからお会い出来今年はありがとうございました。また来年もよろしくお願いします。」
何シテル?   12/06 01:21
ロータリー車とコンパクトカーの好きなマツダファンです。よろしくお願いします。
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