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南三陸のサンバートライのブログ一覧

2017年06月26日 イイね!

楽しい26年を迎えるはずが‥

楽しい26年を迎えるはずが‥おはようございます。おとといはホントに参りました。と言うのは、おとといの何シテルに書いたとおり、埼玉県朝霞市のDECALCOさんまで行ってきたのですが、行きの矢板市の道の駅やいた入口付近の交差点で赤信号で停止した際に突然エンストしてしまったのです。



そして急遽矢板市蒲須坂にある矢板トラックターミナルへ入って、エアコンの作動状態を調べたのですが、エンジンは掛かるものの、エアコンを入れると強制的にエンストする挙動を何回も示して、走行中なら大丈夫かと思って走らせていたら、宇都宮市内までは普通にエアコンが効いていたのが段々と暑い風に変わってしまい、コンプレッサーが作動していないことに気づきました。



久々にエアコンのコンプレッサーが作動したのが久喜白岡JCTへ入ったあたりで、風が涼しくなったまでは良かったが、今度はキキキーという合鍵を作成する時と同じような音が発生してしまい、慌ててエアコンをオフにするも和光インター出て発進停止が多い箇所でアクセルを緩めるとカカカカッという異音が出ていて、音そのものは小さいが窓を開けていると気になるレベルでした。











昨日は丸26年を迎えたのですが、上記のトラブルによるイライラと疲れで1日中ダウンしていました。本来ならばまだ取り上げていないのをフォトギャラリーにて取り上げたかったのですが、取り上げる気力が無かったため、申し訳ございません。



昨日の朝にvamonosさんへ電話入れて、トラブルの原因を調べたらやはりコンプレッサーのロックによるもので、コンプレッサー内の古いグリースが配管内に詰まった可能性が大とのことです。そこで考えているのが、エアコン無し車と同じ要領でVベルトをクランクプーリーからオルタネーターのみを繋いでエアコンのコンプレッサーにベルトを通さない方法です。



どちらにせよ、使っているうちにコンプレッサーからの異音は激しくなるだろうから、思わぬトラブルを避けるのと、来春まではエアコンレスにすることで出費を抑えるのが目的です。せっかくECVTのパウダークラッチ関連は交換したばかりだし、DECALCOさんにもステッカー類を発注したから、そのまま手放すのはかなり悔しいです。



それにしても、クランクプーリーからオルタネーター、そしてエアコンのコンプレッサーにVベルトが一体で繋がっているのが厄介に感じました。



※追記

クランクプーリーからオルタネーターのみVベルトを繋ぐのはコンプレッサーのプーリー部分にベルトが当たるために不可能なようで、スーパーチャージャー車のエアコン無し車の場合はエアコンのコンプレッサーの位置にオルタネーターが付くようです。
Posted at 2017/06/26 10:16:55 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ
2017年06月20日 イイね!

みんカラモバイル版 今年9月28日で終了

みんカラモバイル版 今年9月28日で終了先週までは何事もなく利用していたのが、今朝モバイル版で開いたら『「みんカラモバイル」 提供終了』と一番上に出ていました。だいぶ前からガラホでも「みんカラはガラホ(Android搭載フィーチャーフォン)では対応しておりません。機能によっては正常に動作しない場合があります。」と出ているので、もしかしたらガラホも含めて提供終了の可能性が大です。



未だにスマホに代替する気はないですし、現在のSHF31の月賦による支払いがちょうど1年残っているから、できれば月賦が終了してから新機種に代替したいのですが、20GBに上げてからやだらと強制再起動するし、ガラホではもう限界なのかと感じる面もあります。もちろんスマホだからといって全く信用はしていないし、最初のうちは良いけど使っているうちに動作が重たくなるのは目に見えています。



今のところはガラホではスマホまたはPCモードで見ることは可能ですが、モバイル版に切り替えないと記事内の画像投稿は全くできないし、スマホやPCモードでは未だに扱いづらく感じるため、最初スマホ版でタイトルだけ下書きで済ませてから後にモバイル版に切り替えてから記事を投稿するようにしています。



YouTubeも昨年3月でガラケーのサービスは終了するし、アメブロも登録だけはしているが、スマホ版のみの画面で記事のトップとしての画像は投稿できないし、いつまでも「大のスマホ嫌い‥」と言っていられないのも現実です。しかし、嫌いなものを好きになるのは無理がありすぎます。
Posted at 2017/06/20 08:06:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2017年06月12日 イイね!

埼玉県朝霞市にあるDECALCOさんへ来週土曜日に行ってきます。

埼玉県朝霞市にあるDECALCOさんへ来週土曜日に行ってきます。来週土曜日に埼玉県朝霞市にあるステッカー類の復刻や販売を専門に行っているDECALCO(デカルコ)さんへ行ってきます。理由てしては左右スライドドアおよびバックドアのステッカー類がかなり痛んでいるからですが、問い合わせフォームからメールしたら来店の場合は正確に制作できそうとのことです。



特に左側「SAMBAR TRY」や「XV」の部分ならびに右側スライドドアの「SUPER CHARGER」と「ECVT」の部分はクリアが消えて白っぽくなっていて、文字が読み取りにくい状態です。左側も納車時はクリアがはっきりしていたのが、ここ1年でクリアが消えて白っぽくなっています。











ちなみに「最大積載量200kg」のステッカーはスバルそのものに在庫があるから、昨日地元のスバルのディーラーへ発注しました。価格は意外と安くて税込で281円です。その前に残りのドア5枚とフロントのパネル部分、左側のフロントドアと給油口のシルバー部分、右側スライドドアと右側フロントのフェンダー部分を鈑金しなければなりません。



あと2週間を切りましたが、鈑金塗装後にド忘れしないよう、今装着されているステッカー類およびステッカーとステッカーの間隔を採寸したものをメモに残してなるべく正確に取り付けたいものです。ただ、ややこしそうなのがバックドア右上の「SUBARU」の部分で、1文字ずつのカッティングになっているのが痛いところです。



外観の鈑金とステッカー類を復刻したものに貼り替えれば、外観に関しては完璧ですが、内装に関しては天井の内張が歪んで劣化しているから、これからどうするのか考えるところです。
Posted at 2017/06/12 14:05:55 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2017年06月08日 イイね!

サンバートライディアスⅡのカラーリングに似たふそうローザ

サンバートライディアスⅡのカラーリングに似たふそうローザ正確にはガーネットレッドMの部分もキャストグレーMの部分もソリッドカラーになっているから、サンバートライディアスⅡのようなふそうローザと言うには程遠いですが、ソリッドカラーであることを除けばサンバートライディアスⅡのカラーリングに似たふそうローザとして取り上げたいものです。



昨日の朝方に富山市内から引き取ったのですが、ソリッドカラーであることを差し引いても前記事のサンバートライのディアスⅡ+Sを彷彿とさせるものがありました。純正カラーではないと思いますが、受注生産で発注したカラーリングで間違いないです。











現行型ローザの場合、ツートーン仕様になる場合はグレーが入ったライトブルーにガンメタが入った濃いめのブルーの組合わせか、上部分が白で下部分がベージュが代表例ですが、ふそうバス製造の敷地を見ると色んなカラーリングのローザを見掛けることができます。



昨年あたりにフルタイム4WDが復帰してからは、雪国や寒冷地の地域でもローザを支持する事業者は少なくないです。初めはかなり扱いづらいと感じたDUONICもようやくマニュアルモードでのコツを覚えました。
Posted at 2017/06/08 20:39:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | バス | クルマ
2017年06月05日 イイね!

う~ん 羨ましい!!

う~ん 羨ましい!!弟側の記事でも取り上げていますが、このサンバートライはアメリカのフロリダ州にある個体で、グレードはディアスⅡ+SでECVT仕様です。一瞬新車当時の動画かと思いましたが、検査標章が2014年以降であるのと、点検整備済の丸いステッカーが残っていることから、日本国内で使われていたのは間違いないです。こちらが乗っているサンバートライXVよりも状態が良いのは羨ましいです。




ただ、気になったのはディアスⅡ+Sはエアコンと専用のカセットステレオが標準装備だったはずがエアコンレスになっていて、おそらく現地でエアコンレスにした可能性があります。それにしても、外観の塗装やステッカー類の状態、シートや天井の内張の状態は新車並みと言っても過言ではありません。もちろん、エンジンルームもかなり綺麗です。







YouTubeで取り上げて下さった方、ありがとうございます。もう1つ、左右スライドドアのステッカー類がノンオリジナルであることが惜しいですが、左右のクオーター部分やバックドアまわりのステッカーが色褪せずにオレンジ色を保っているのはなかなかお目に掛かれないですし、たまにサンバートライディアスⅡのA型を見掛けると、ステッカー類は色褪せて白っぽくなっているのが現実です。リアバンパーもA型のみの一本線のリブ入り仕様で、ヘコミや歪みすら無く綺麗な状態ですが、ここまでリアバンパーを綺麗に保っている個体は日本国内では皆無と言って良いでしょう。



このサンバートライディアスⅡ+Sの他にカナダにあるサンバートライXVのフルタイム4WDで5速マニュアルの個体もGoogleの画像で確認しましたが、やはり新車並みの程度の良さを保っていました。こちらのサンバートライXVも残りのドア5枚とフロントパネルまわりを鈑金塗装、そして痛んだステッカー類をリビルト品へ交換する予定ですが、天井の内張がかなり歪んでいるので、新車並みの状態にするにはかなり程遠く感じそうです。
Posted at 2017/06/05 09:10:30 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ

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「@ビレッジマスター さん、おはようございます。返信遅くなってすみません。ようやく今週前半が終えました。救急車を目撃するのは他人事ではないですし、突然体調不良に見舞われる可能性が大だから特に気をつけたいものです。」
何シテル?   06/28 09:46
こんにちは!!2013年3月3日からみんカラを始めましたが、ちょうど2年半を迎えた2015年9月3日にアカウント削除されてしまいました。ふそうローザの燃費記録を...
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