御無沙汰です！

愛車LIFEのハンドルが重たいなぁ～！

と言うより、９０度からニュートラルステアに戻らん！

ってことで、、、、

あーこー言って、無償交換してもらいました。


交換後は、全く違うハンドルゥ～～～～♪

Dのサービスマンの方も始めは「こんなのんですぅ～」って言ってたけど

交換してみて「全然かわりました！　快適に運転できます！！」と言ってました（笑）

まぁ～私はどうでもいいけど、相方様みたいにウトイ方。。。

雪道でいろは坂とは言わんが、低ミューの路面だと

もっともっとニュートラルに戻らないハンドルになる。

LIFE＆ZESTのハンドルは絶対おかしい！！！

交換後、相方様が乗ったみたいですが、「全然違う！」と言ってました。

私は、「それはね、新車から徐々に変化してると分かりにくいけど、

普段乗らない人が運転すると？？？　　あれ？」って

「感じるんだよ！」と説明しました。

だよね！？？

もっと簡単に言うと、違う車に乗れば直ぐ分る。

０４～のJB５～８　LIFEのハンドル＆その頃のZESTは

経年でハンドル切って直線に入るとき

ハンドルが９０度程向いた所からニュートラル（センター）に戻りません。

ハンドルが少し重たい感じがします。

でも、普段運転してての変化なので？？？？はてな状態な感覚に思われますが

実態は、おかしくなってるのは真実だね！！




最後に、、、

みんカラ始めて、現状6年生の私です。

ここ最近、、、

てなことで、みんカラ様とお別れさせていただきたいと思います。

今までのお友達方

私にファンされてる方

ロムされてる方

本当に、本当に、本当に

ありがとうございましたm(__)m


特に、みんカラのお友達で

毎回コメント頂いた方には感謝の気持ちで一杯です！

でも、「いいね！」機能が出来て

コメなしで「いいね！」機能がコメントの一貫になりつつと言う事で

みんカラ自体が楽しいと思えなくなりました。

中傷的な内容とか

なんで「いいね！」なのか

よく理解できない内容でも。。。

「足跡」なのか「コメント」の変わりに「いいね！」なのかわかりませんが

適当になったのは事実だとおもいます。

自分的には、「いいね！」も付けますが、やはり内容は良く読んで

それに見合った場合には「いいね！」をつけ、コメは残す様にしました。

でも、、、

機能が増え、楽チンになってくると、、、

なので

誠に勝手ながら、これにてSOLD OUTにさせていただきます。

今までの記録が消えるのも自分に勇気が必要ですが

徐々に？

一気に？

さよならさせていただきます。

復活するかしないかは謎ですが

大変お世話になりました。


Muko

NSXのリアハッチが。。。

経年劣化で曇りガラス状態(・・;)

ボディーは綺麗でも

ハッチが汚いと、古さがｗ

無限のリアハッチはポリカボネイトなので

そこらのコンパウンドで磨いてはNG

てなことで考えたのが今日使った研磨剤！！

汚い原因はTopコート？なんだすけど

この際Topコートなんてどうでもいいや！

大部分が剥がれてるし～


時間はかかるけど、結構綺麗になったよ。

時間を掛けて、どんどん磨くぞ～

次回は取り外して内側だね(^_-)☆

未明より雪予報

良い気持ちで寝てれば

夜中の1時57分に

あのドキドキさせる

『緊急地震速報』！

携帯電話が鳴り目覚める。

揺れる感じも無く、そのまま睡眠ｚｚｚ

いつの間にか眠りに入っていたが

5時に目が覚めた。

『雪』予報で

前回の雪明け通勤で痛い目に有ったので

目が覚めた事で気になって外に出てみる（シャッター締ってるからｗ）

でも、チラホラと降っていたが路面は特に問題ない。

もう30分程睡眠に入り5時半過ぎ起床！

いつもより30分早めに出勤開始！


始めは順調な路面だったけど、段々と白く(・・;)

時々路上停車中の車もチラホラと。

特に問題なく、無事に会社の駐車場に着いた(^o^)

30分早めに出たのは正解だった様です。


しかぁ～し

今日は外回り勤務(-_-;)

特にチェーン規制もなく、高速道路で行ったけど、

実際走ると「これでチェーン規制にならないのか？」という状態。

外回り先で、昼前に高速の状況を確認すると

見事に通行止めになってました。

「帰りは下道かー」と。。。

でも、予報は午後から雨とも言ってたので解除になるかな？

の期待もはずれ、真っ暗な部屋のプレゼン会議が終わり

窓越しに外を見ると見事に雪が降っている。

予報は、、、はずれで結局一日雪でした。

お陰さまで帰りは高速通行止めなので一般道。

でも、この状況だったので超早めに帰社。


一般道は混雑してるかと思ったけど順調でした。

歩道には雪が積もってるけど

車道はただのウエット状態。

助かったぁ～

会社の車での外回りでしたが、スタットレス装着してあったし

特に問題はなかったよ～



明日の朝は、凍結渋滞かな？

気を付けて通勤しましょうね！



そうそう！

夜中に入った『緊急地震速報』

震度が気になったので調べたら

「千葉東方沖」で

銚子で震度１


なんだかなぁ～(－－〆)


もっと精度良くならないものかねぇ！

去年、１度　『My　NSX PARTS ブログPVランキング』を行ってみました！

あれから間もなく１年が経過します。

ネタがないので、partⅡを行ってみました(~_~;)

お付き合いくださいｗｗｗ

昨年同様、人気best１０で行います！



ランキング１０位

昨年は

後期型テールのドイツ仕様でした。

今年は、、、



同じく後期型テールランプのドイツ仕様でした(~_~;)

そして

ランキング９位

昨年はTAITEC製　GT５００スタイルウイングでしたが

今年は、、、

初登場！　登録　2011/05/14　と短期間での上位に入りました！



無限 FULL AREO KIT

短期間でbest１０内に入ってきました！

物珍しさなのか、興味的なのか、それとも「無限」との言葉なのかｗ

まぁー今更の古い仕様ですけど、現状私のNSXがこの形でございます。

そしてー

ランキング８位

昨年は、、、無限リアウイング

今年は、、、



トランク　サブスポイラーです。

私のは、社外品ではなく、Honda純正品でございます。

ランキング７位

昨年はTYPE-S　レカロシートでした。

今年は



同じくTYPE-S　レカロシートでした(~_~;)

ランキング６位

昨年は初期型のドイツテールランプ

今年は無限リアウイングです！

今までは、購入して素の状態で使用してましたが




今回、クリアー塗装を行い、とても綺麗な状態となりました！



ランキング５位

昨年はROUTE KS LE-MANS　GT1バンパー

今年は初期型ドイツテールランプ



ランキング４位

昨年はトランクサブスポイラー

今年はROUTE KS LE-MANS　GT1バンパー



これ、私がデザインしてRoute　KS様にお願いして作ってもらった物になり

そう！　私が元祖になります(^o^)丿

私自身は、サーキットを走らなくなったので大人しい仕様にという事で

今更ながらの無限にしてしまいましたが

またサーキットに目覚めた時には装着する事を考え保存してます！


ランキング３位
昨年、02R　アルミホイールでした。

今年は



M's PRO　フロントリップスポイラーVer.2です！

結構人気あるのかな？

ランキング２位
昨年は、Honda　'97～　日本国内NSX用　純正NAVI

今年は０２R　アルミホイール



センターキャップのHマークは初期型Rの物ですが(~_~;)

このホイールは何気に人気度大？なんですねｗ

そして、栄光のランキング１位は

昨年はM's PRO　フロントリップスポイラーVer.2でしたが

今年は



不思議なことに

Honda　'97～　日本国内NSX用　純正NAVIでした。

古いながらも、装着率の低い国内純正ナビ

興味があるのかなぁ？

それとも、ACURAに国内ナビが付いてる事に興味があるのか？？？

まぁ～

今年のランキングはこの様な状態でした。


この無限 FULL AREO KIT今後もどんどん上位に上がる事でしょう！！

最近チョビチョビとNSX弄り♪

とは言うものの、只の交換作業。

左フロントインナーフェンダーの

フェンダー上部クリップ留め部分が

2ヶ所大きな穴が空いてて、プラプラ状態だったんです。

先日、フロントタイヤを２５ｍｍワイド入れた事で

垂れ下がったインナーフェンダーが「カサカサ」とタイヤに接触する場面も。。。

そんな感じで、いい加減新しくしましょうか？ということで

今日は、インナーフェンダーを新品交換しました。

古～いインナーフェンダーを外すと

「懐かしやぁ～」

タイヤの溶けカスが結構出てきたよ(~_~;)


インナーフェンダーって、途中から

クリップが追加されてたんですね！

今まで付いてた物と、明らかに違いました。

こうなると、右側も新品にしたくなるなぁ～

でも、価格値上がりともあって

希望小売価格７１５０円。。。

まぁ～なんとか６０００円以内で手に入れたけど

高すぎだろう！？

はぁ～(´ﾍ｀;)


そしてそして他に

無限のサイドステップって、なんだか「のぺ～っ」としてて

アクセントがないんですよねー

特に、リアタイヤ前の部分。

何か無いかな？なんて色々考えてたんだけど

結局、Honda純正の「VTEC」ステッカーをペタリ(~_~;)



私にとって、定番なステッカーです。

M'sのサイドステップを装着してる時も同じようなことで

この「VTEC」ステッカーを貼ってました。




あと、無限のウインカーレンズが少々黄ばみ？

部屋に持ち込んで、磨き☆

このレンズもポリカボネート製という事もあり

普通のコンパウンドでは無意味。

そこで、ヘッドライトクリーナーを用いて磨きました(^_^.)

傷は消えないけど、透明感は良くなりましたよ～♪