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  5. ストレーナー短縮 [ぢんちゃん]
イイね！
   
2011年08月09日

ストレーナー短縮

ストレーナー短縮 いろいろ問題がありました



今日とりに行ったら


アミ凹み多数
１ヵ所アミ穴あき

オイルポンプ面に傷







かな～りがっかり…









ストレーナー見せて、これなんて部品ですか？


って聞かれるトコには出さない方がいいな…




とりあえずアミの凹みを直し
ポンプ面の傷はＣＲＣ噴いてペーパー掛け

アミの穴は修理不能

できるだけオイルパン綺麗にしてからつけるしかないな





オイルパンの溶接もとりあえず終了


今日塗装しました


２液タイプのクリアでテロテロにｗｗ


一部めっちゃ弾いてたのは内緒(爆



１５日が休みなので、それまでにちまちま準備しよ(ρ°∩°)



エンジンブローしませんよぉに(ρ＿；)
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2011/08/09 21:39:17

   

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この記事へのコメント

‡WORKS‡
2011年8月9日 22:25
アミ凹み多数、穴あきアリって（汗
新品逝きましょうよ！ｗｗ

ソアラの復活はもすぐですか？(^_^)
コメントへの返答
2011年8月9日 22:27
新品買ってまた加工はダルいのでもういいです(ρ°∩°)


ブローしたら１Ｇになります(ρ°∩°)笑
｡+りんご+ﾟ
2011年8月9日 23:44
ぁんまり役に立てなくてごめんなさい(-ω-;)

でもクルマの下のほうが涼しかったｗｗ
コメントへの返答
2011年8月9日 23:45
ありがとうありがとうm(_ _)m

後半退屈させてごめんね(∋_∈)
ﾀｹﾏﾝ
2011年8月11日 9:02
やってますね～ｵｲﾙﾊﾟﾝ加工は ｸﾚｽﾀの方やりたいっす地面とフレームの隙間 1ｾﾝﾁしかないから
コメントへの返答
2011年8月11日 15:15
でもなかなか難しいですね～(∋_∈)


ちゃんと計算しないと底板とストレーナーの間隔がわかりません(∋_∈)

   

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