【用意するもの】

写真左上：電球は一般的なメーター球(12V 1.5W)なので、Ｄぢゃなくても用意できます。
小糸製で２個入りで売ってました。ちなみに写真は開封風済みで、左の球は使用前・右は使用後。

写真左下：ＡＢで￥２８３円。
今回の出費はこれだけ♪

写真右：必要工具はＴ－２０のトルクス（星型）だけ。
あと『内張り剥がし』かな…私は根性とマイナスドライバーで間に合わせましたが（汗

輸入車はトルクスが多いので、一セット持ってると便利♪

【ファンクションディスプレイのフードを外す】

上に引っぱって抜くだけ。
手前ではなく、窓側（奥）の方へ引っぱる感じ。

【センターパネルを外す】

上側、左右２本のネジをＴ－２０のトルクスで外す。

【センターパネルを外すの続き】

エアコン横あたりの爪の部分から下へ、時計回り（反時計回り）の順に外してく。
手前に引っぱる感じ。

内張り剥がしがあれば、隙間に挟んで『てこの原理』を使う。
私は指を入れて、気合で…（そんな大袈裟なほどでもないが…）外しました。
指がイタいけど｡｡｡
ドライバーは傷か付くからキケン×

【パネル＆デッキ外す】

爪を外し、手前にひっぱるとパネルが外れます。
この時デッキも一緒に出てきます。
エアコンパネルは残ります。

助手席側にダラ～ンとよけておきます。

【エアコンパネルユニットを外す】

ネジ４本と爪です。
すんなり手前には出てきません！
【上奥】に押し上げるとセンターコンソールからとりあえず外れます。

【エアコンパネルユニットから操作部分（表面）を外す】

４つの爪を外せば、基盤が固定された白い裏側の部品から、黒い操作部分を外すことができます。
ココは手では無理。マイナスドライバーで外しました。
傷ついても見えない部分ですしねｗ

その前に、外気～内気の切り替えレバーの頭を引っこ抜いておくこと！
ボタンやダイヤルは黒の操作パネルと一緒にくっついてきますが、切り替えレバーの頭は飛んでいきますｗ（経験済み）

【電球交換】

切れてたのは右側。

ホントに球切れかどうか、他のと差し替えてテストするべし。
電球はつまんで引っこ抜くだけです。

ここまでの作業、１５分でした。
で、戻す時は逆の手順。
ですが、黒い操作パネルをはめるのにてこずったり、で不慣れだと思いの他面倒。
元に戻す方は３０分くらいかかってしまった｡｡｡

作業お勧め度
★★☆☆☆　２です。

ディーラーでの料金は確認してませんが、工賃要らないって条件（ない？）、もしくはお金には余裕あるし面倒なのはイヤって人ならば、お任しましょ～。

こんな事が好きだ！ってゆう私みたいな変人は頑張ってくださいｗ

寒い時期は樹脂パーツの爪とか折れやすいのでご注意を…
あと、まねする時は自己責任でヨロシク♪