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ワンコとニャンコのブログ一覧

2016年10月01日 イイね！

アバルト　１２４スパイダー試乗の巻

本日は、たまたま…の試乗をさせて頂きました。

以前、ちょい悪爺サンと１２４試乗が出たら行きましょう…と言ってたのですが、すみません！！m(__)m
たまたま通りかかったDのショールームに１２４スパイダーが展示されており、覗きました。
どうやら、本日より展示されたようで、偶然のタイミングでした。


受付の可愛い女の子が『デモカーも本日からです…』と教えてくれたので乗らない訳にはいきません…(；一_一)
しかも、2番目で走行距離は１７㎞の試乗車でした。


その前に…感想を…
内装は、流石アバルトですね。
スポーティーなのにラグジュアリーな印象を受けました。
マツダ：ロードスターベース…は頭から切り離した方が良いです。
全くの別物です。マツダが作ってますが…(；一_一)


先ずはシフトノブは最高の出来だと思いますよ。
先般、ロードスターを試乗しましたが、まるで別物に乗ってる感が有ります。※サソリマークがそそられます…(#^.^#)
外装は全くのアバルトオリジナルですし、プラットホームだけな様な気もします。
ま～～～１００万諭吉も高いんですからね。


横からのフォルムは流れるようなボディラインにうっとりします。
スペックでは１００㎏以上は重くなり、１００㏄ほど排気量が小さいが、ターボ付きで１７０ｐｓを発揮する１２４スパイダー。
どれだけ違うのかが楽しみです。


では、インプレッションを…
【良いところ】
①ＥＸサウンドが純正でもしびれる！モンツァ要らないんじゃないかな？
②足回りがビルシュタインでコーナー安定性や直進性、加速時のトルクが地面に伝わるのが分かります。これは最高！！
③ブレーキはブレンボが標準です、リアはともかくフロントでシャープに止まる感じがします。効きも凄く良いです。
④ハンドリングは言うまでもありません！クイックですが少し軽いかも…。
⑤重要なエンジンですが、ボディにこの排気量ですから期待はダメです。
全くスパルタンなイメージは有りません。スムーズな走りの中にトルクが太く入ってるって感じです。私はスポーツモードで丁度いいアクセルレスポンスだと思います。当然、ロードスターより加速感は遥かに上です。街乗りや、ワインディングなら気持ちよく十分走れるでしょう。

【悪いところ】
スタイル・内装・装備には何の不満もありません。
ただ、ライトウエイトなだけに、もう少しパワーが欲しいです。
前項にも記載しましたが、街乗りでは十分だと思います。
ただ、ヒルクライムでは圧倒的なパワー不足を感じるでしょうし、ここぞ！という時の加速が有りません。
ただ、８６やロードスターと比較すると絶対的な加速力は有りますし、トルクも太いと思います。
でも、もう少し…２００ｐｓの３０㎏くらいあれば、もっと楽しい車かもしれません。１５００ｒｐｍくらいから最大トルクであれば、次期候補になる車だと思いました。

Posted at 2016/10/01 23:25:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ

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